大众一年卖出904万辆车，营业收入那叫一个高，可负债也达到了33693亿元，有息负债占比32%。再看丰田，销量1082万辆，总负债27309亿元，有息负债占比更是高达68%。这负债数字，真是让人咋舌，合着卖那么多车，钱都没捂热乎就又还债去了。 接着看看国外的其他车企，福特、通用汽车等也都背着不少债。宝马、奔驰这些豪华品牌也没能幸免。现代汽车、斯特兰蒂斯等同样在负债的泥沼里挣扎。特斯拉相对好点，不过负债也有3446亿元呢。感觉国外车企市场表面风光，背后都是债主在排队呀。 再把目光转到国内车企这边。上汽集团销量401万辆，总负债6104亿元，有息负债占比15%。比亚迪销量427万辆，总负债5847亿元，不过有息负债占比仅5%。吉利控股、奇瑞等也都有一定负债，但整体和国外部分车企比起来，好像还能喘口气。 国内的长城、长安、蔚来等车企，负债情况也各有不同。赛力斯销量不算高，负债相对来说也不算多。看来国内车企市场虽然竞争激烈，但在负债管理上似乎有自己的小窍门。希望这些车企都能好好规划，别被债务压垮，多给咱消费者带来实惠又好的车！
