阿根廷为啥非得跑一万多公里，把牛肉便宜卖到中国？因为他们的牛肉，在阿根廷附近区域，根本卖不动。其次，大家对“海运”的成本，也没有具体概念。 其实不是阿根廷不想卖给周边，是实在没市场。首先国内消费就垮了，2024年阿根廷通胀率高达117.8%，老百姓手里的钱不值钱，消费能力暴跌17%，连平时爱吃的牛肉都买不起了。 根据统计，2024年阿根廷人人均牛肉消费量只有44.8公斤，创下了百年最低纪录，还不到近十年平均72.9公斤的六成。现在当地1公斤牛肉的钱能买2公斤鸡肉，大家都转而去买更便宜的鸡肉、猪肉，这两种肉的消费占比已经和牛肉持平，都是42%，国内市场根本消化不了多少牛肉。 再看周边国家，南美邻国比如巴西、乌拉圭也都是牛肉出口大国，本身自己就有大量牛肉要卖，市场竞争特别激烈，阿根廷的牛肉在周边根本没优势。 更麻烦的是，阿根廷和美国签的贸易协议还让自己处于劣势，协议里要求阿根廷向美国开放活牛、家禽等农产品市场，简化美国牛肉进口流程，这就进一步挤压了本地牛肉的销售空间。 还有欧洲市场，虽然阿根廷和欧盟所在的南方共同市场有合作协议，但欧盟对牛肉这类敏感产品设了严格的关税配额，只有少量牛肉能以低关税进入，超过配额就会被征收高额关税，欧盟对牛肉的关税是12.8%，再加上每100公斤141.4到304.1欧元的附加税，阿根廷牛肉想进欧洲市场难度很大，量也上不去。 然后是大家对海运成本的误解，觉得跑一万多公里海运，成本肯定高得离谱，其实算上关税优惠和规模化运输，实际成本并没有想象中那么高。首先中国对阿根廷牛肉给了很大的关税优惠，很多产品的进口关税都是0%。 而且阿根廷对中国的牛肉出口量很大，2024年全球出口总量才90多万吨，其中对华出口就有59.5万吨，占比高达69%，连续多年中国都是阿根廷牛肉最大的出口目的地。量大就能实现规模化运输，整船整船地把牛肉运到中国，平均到每公斤牛肉上的海运成本就被摊薄了很多。 举几个实际的例子更能说明问题，潘帕斯草原上的莱因迪亚纳牧场，有近百年历史，专门养殖安格斯牛，2024年初就专门启动了进入中国市场的计划，还特意去上海参加食品展览会，针对中国消费者定制高端牛肉产品。 2025年，阿根廷牛肉促进协会更是带着26家优质牛肉企业一起参加上海的食品展，还和京东超市签了战略合作协议，就是为了更好地把牛肉卖到中国。这些企业都不傻，如果海运成本真的太高，远输中国不划算，肯定不会花这么大功夫开拓中国市场。 说到底，阿根廷把牛肉远卖到中国，不是随便选的，是近处市场实在卖不动，而中国市场不仅需求大，还能通过关税优惠和规模化运输降低成本，让阿根廷的牛肉能卖得出去，还能赚到钱。这也是为什么阿根廷宁愿跑一万多公里，也要把牛肉卖到中国的关键原因。
