越南南北高铁项目最终决定和哪国一起建造？说到底还是靠技术说话。有完善的高铁项目设

越南南北高铁项目最终决定和哪国一起建造？说到底还是靠技术说话。有完善的高铁项目设计、施工、运营经验的国家，意味着对于同样的高铁项目工程，就会节省很多钱，能省钱就是最大的竞争力。 越南南北高铁项目，有信息显示，德国的西门子公司坚持了8天，就说干不了。就连越南国内的首富范日旺，开始信心满满的宣布进军越南南北高铁项目。范日旺给出合作计划，是自己拿出项目所需要134亿美元资金，也就是670亿美元的20%，对于身价200多亿美元的企业家来说，已体现出他的最大诚意了。同时范日旺希望剩下的80%资金，则由越南政府提供低息贷款。越南政府看到自己要出80%，头很自然就大了。 绕了一圈，还是钱的事，想省钱，只能找具备完善建造高铁项目的公司来承建，最好还能大量的提供资金，要想找到这样的公司进行合作，越南肯定要在南北高铁的股份、运营权上做出让步；还有更重要的一点就是，越南不能要求合作方，把建高铁的核心技术也提供给越南，人家只是越南的合作方，不能因为给越南建了一条高铁，把人家赖以生存的核心技术搞没了。（个人观点，不喜勿喷，谢谢！）