成铁13号哪站厅修得不是当下，而是为未来的十年做打算，它的开通算是让我开了眼了！

成铁13号哪站厅修得不是当下，而是为未来的十年做打算，它的开通算是让我开了眼了！让人见识到了成都地铁设计的前瞻性， 不只修的是未来，修的是成都的底气， 或许很多人会这样说，修这么大，没人，岂不是浪费资金人力吗？ 其实我也是这么想的！ 但若要重新换个角度想。这事儿，特别成都对地铁设计是长远目光的，我们都错误理解了成都市政府的远期规划！ 别以为这时宽敞的可以跑一辆货车，华丽地向高级酒店的大堂，即使是蜂拥的人群，也觉得依然稀少宽松，那是过道特别修得宽敞的缘故？ 这是生怕你以后受委屈是为后十年做准备，把几十年后可能用得上的东西，全都给你备齐了。 你当下可能觉得又占地又用不着，但心里那份踏实和底气，是实打实的。 成都修地铁，修的可能不是当下的“刚刚好”，而是未来的“绰绰有余 从龙安站到天府国际机场的S13线一旦开通，龙泉作为成都东进的战略要点，才知这条线的重要性，及客流的多少？ 这时站厅的空间若是设置的有限，原本就在深层的地下，空气含量相对是不充分的，如果客流量再一度增大，那么将是怎样的一种感觉呢？ 到那时感到“憋屈”的乘客，可能又要喊冤了！ 成都的三环路就是最好的证明！至于人气，成都还缺这个吗？ 慢慢来不要觉得太宽松空旷了，自然会填满的。 这是一种不着急的从容，也是一种“反正我们配得上。 最好”的自信是成都这座城市，向来有着独特的韵味与格局。 它在地铁建设上展现出的这种前瞻性，恰似一场精心布局的大棋。 就如同当年三环路的规划，在建设之初或许有人质疑其规模，但随着城市的发展，它成为了城市交通的重要脉络，承载起了巨大的车流量。 如今的地铁S13线站厅亦是如此。 当未来十年，龙泉因东进战略蓬勃发展，来自四面八方的人们汇聚于此， 搭乘地铁前往天府国际机场时，就会恍然大悟，原来当初看似“奢侈”的设计，竟是如此的明智。 想象一下，十年后的站厅内，人群熙熙攘攘，有商务出行的精英，有旅游观光的游客，还有本地生活的居民。 大家在宽敞明亮的站厅里有序通行，不会因为空间狭窄而感到压抑，不会因为拥挤而产生烦躁。 那时候，人们会由衷地赞叹成都地铁设计的高瞻远瞩。 成都，就是这样一座充满魅力与自信的城市。它不追求一时的热闹与表象，而是以一种沉稳、从容的姿态， 为未来的发展奠定坚实的基础。它用实际行动告诉我们，真正的底气，来自于对未来的精准预判和充分准备。 相信在这样的理念指引下，成都的明天会更加辉煌，这座城市也将吸引更多的人前来，共同书写属于它的精彩篇章。