近期，韩国总统李在明，抛出一个疯狂的计划：要修一条穿过朝鲜，直达中国北京的高铁。计划刚出不久，韩国最有钱的几个大老板就准备组团去中国。这到底是在唱哪一出？ 12月19日，韩国统一部长郑东泳向总统李在明提交报告，提出韩半岛和平一揽子计划。核心是修建从首尔龙山站出发，经平壤顺安站，到北京西站的高速铁路。全长约1400公里，采用磁悬浮技术，时速超过350公里。报告强调线路穿越非军事区，需要协调桥梁和隧道建设。配套措施包括中韩朝三国旅游合作，开发特定区域线路。还引入区块链平台管理贸易，确保跨境结算透明。 统一部计划2026年1月启动联合调研，派专家组考察地形和基础设施。外交部长赵显在记者会上表示，需要评估安全和技术标准，并与美国协调。朝鲜宪法修订将韩国列为敌对势力，增加边境管控和导弹活动，构成主要障碍。2018年朝韩曾联合检查铁路，但当前敌意加剧合作难度。李在明政府视此为韩国主导半岛事务的机会，延续文在寅时期融入欧亚大陆的构想。 几天后，韩国四大企业集团负责人决定组团访华。三星李在镕、SK崔泰源、现代郑义宣、LG具光谟，由崔泰源领队，带领近200家企业代表，于2026年1月初出发。这是六年最大规模访华。行程包括北京商务论坛，讨论制造业升级和供应链稳定。一对一洽谈聚焦电动车电池和显示屏技术。数字经济合作涉及人工智能和数据中心。 高铁方案与访华行动结合，显示李在明双轨策略。一方面通过政治倡议测试边界，统一部提及调研可与访华同步。企业支持轨道改善物流，但担忧联合国制裁。外交部模拟备用方案，如调整为中韩双边合作。整个举措反映韩国在政治理想与经济现实间的权衡。
