特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油，2个月时间美国已扣押2艘中国船只。 美军这次动手，连块遮羞布都懒得找了。所谓的“制裁转移”借口，根本站不住脚——“世纪号”明明白白挂在巴拿马旗下，船东是中国香港公司，运输合同干干净净，连美国自己的制裁名单都没进。这哪里是执法，分明是加勒比海上演的现实版海盗戏码。 十天内连续扣押两艘中国相关油轮，美军把公海当成了自家后院。第一艘“船长号”的185万桶原油，早已被运到休斯顿炼油厂“洗白”；如今“世纪号”遭遇同样命运，特朗普却还能面不改色地说要“卖掉或纳入战略储备”。强盗逻辑到了这个地步，已经懒得掩饰。 更讽刺的是，另一艘“贝拉1号”油轮让美军颜面扫地。空载前往委内瑞拉的这艘船，面对登检要求果断拒绝，加速冲进大西洋。美军出动舰艇飞机追了整整24小时，收到75次求救信号却束手无策，最终眼睁睁看着它消失在海平线。纸老虎的虚张声势，在这场追逐中暴露无遗。 表面看美国是在针对委内瑞拉，想掐断马杜罗政权的经济命脉。但明眼人都清楚，真正的目标是中国与拉美国家构建的“油换贷款+人民币结算”模式。2025年委内瑞拉对华原油出口占比超过85%，其中60%用人民币结算——这记重拳砸向的不是一艘油轮，而是人民币国际化的关键支点。 广东揭阳的炼化基地正等着这批重油开工。这里是全国唯一能规模化处理委内瑞拉重质原油的基地，每艘油轮都牵着千万吨级的产业链。美国选择在这里下手，就是要测试中国能源安全的韧性。 五角大楼在加勒比海设立“浮动检查站”的授权，暴露了更危险的野心。不管是否在制裁名单上，只要运输委内瑞拉原油就可能被拦截——单边霸凌正在被包装成“常态化制度”。当霸权穿上制度的外衣，全球航运秩序面临前所未有的威胁。 中方的反击冷静而精准。外交部发言人林剑直指美方“典型单边制裁和霸权行径”，国际法学界的批评声浪也在聚集。经济反制早已展开：13万吨美国小麦订单被取消，美债持续抛售，这些无声的回应比军舰护航更有力量。 特朗普或许在盘算2026年选情，以为抢油能换来政治筹码。但他忘了，抢来的原油只能解一时之渴，毁掉的却是美国最后那点国际信誉。当世界看清美元霸权下的海盗逻辑，“去美元化”的浪潮只会愈发汹涌。 “贝拉1号”的逃脱已经给出答案：霸权的绳索终究有长度。中国油轮不会因恐吓而转向，中委合作不会因抢劫而止步。风浪越大，我们航行的意志越坚定。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
