*美国直接抢中国石油，中国反制已上线，联合国这次能管用吗？说扣押都太客气了，这分明就是海上抢东西——美国直接派直升机往油轮上空降人员，二话不说就控制了整艘船。 这艘挂着巴拿马国旗的油轮，实际是中国香港公司的资产，装满了180万桶委内瑞拉原油，正往中国运输的路上。 没想到在加勒比海的国际海域，就被美国海岸警卫队拦了下来，全程没拿任何合法手续，也没跟船旗国巴拿马打声招呼，先把船控了再说，事后才慢悠悠查注册信息，这操作跟明抢没区别。 美国为啥敢这么明目张胆，核心就是盯着石油，还想搅黄中国和委内瑞拉的合作。 要知道，委内瑞拉的石油储量排世界前列，而中国是它最大的石油买家，差不多九成的石油都销往中国，这让美国一直想封锁委内瑞拉的计划落了空。 加上后续有中美高层接触的安排，美国想靠抢油轮凭空造个筹码，好在谈判里漫天要价，拿别人的合法财产当谈判工具，真是把规矩抛到了脑后。 更让人不齿的是，这不是近期第一次了，短短几天里美国在同一海域接连扣了三艘油轮，之前还直接没收过船上的原油，甚至放话要全面封锁委内瑞拉的石油运输，还要扣更多船。 按国际上的规矩，公海航行是受保护的，只有打击海盗才能合法扣船，美国这既没授权也没手续的行为，连委内瑞拉都直接定性为“海盗做法”。 面对这种强盗行径，相关方面没坐视不管，反制已经动真格，先是第一时间明确表态，指出美方行为严重违反国际法，反对任何单边霸凌和越界管辖。 之后在联合国安理会紧急会议上，相关代表强硬驳斥美方的非法操作，呼吁各国一起抵制这种侵犯他国权益的做法。 手里的反制筹码也实打实：美国的粮食、大豆、石油不少都要靠中国市场，真要是取消相关订单，美国农业和能源行业肯定扛不住。 更关键的是，美国原本指望相关芯片对华出口赚大钱，不少收入都算进了国库，要是暂停合作，这算盘直接就空了。 这些都不是空谈，中美经济相互依存，美国抢油轮之前，也该掂量掂量自己的损失。 大家最关心的，联合国这次能指望上吗，之前联合国应委内瑞拉请求开了紧急会议，不少国家都站出来说公道话：有的直接说美国的封锁是侵略行为，有的明确指出违反国际宪章，还有的怒斥美方比海盗还恶劣。 这次会议算是把美国的霸道行径摆到了全世界面前，越来越多国家看清了它的双标，对自己有利就拿规矩当武器，不利就直接动粗。 但也得清醒，联合国的作用有局限，美国在安理会有否决权，想通过有约束力的决议难度极大。 不过这平台没白搭，至少让全世界都看到了美国的孤立，不少国家已经公开支持委内瑞拉，国际社会的公道话本身就是一种压力。 这事背后就是国际规矩的较量，美国一直把拉美当成自己的“后花园”，容不得别人插手，可时代早变了，现在不是它一家说了算。 就像这次另一艘被拦的油轮，直接拒绝美国检查，在公海对峙几十个小时，反复发求救信号，放在以前真不多见。 委内瑞拉也没软，已经下令海军护送本国港口出发的油轮，下次美国再敢在国际海域拦船，真可能引发直接冲突。 对普通大众来说，这事也提醒大家，海外运输通道的安全得靠硬实力撑着。 这些年不少远洋护航常态化，就是为了保障货物能安全到港；经济上多找些合作伙伴，不依赖单一通道，也是应对风险的办法。 更重要的是，现在越来越多国家都反感单边霸凌，美国今天敢抢这艘油轮，明天就可能动其他国家的利益，所以不少国家愿意站出来说公道话，本质上也是在维护自己的权益。 目前被扣押的油轮还没释放，但美国的日子也不好过，国际上的谴责声一直没停，船旗国巴拿马的沉默，其实也是一种无声的抗议。 而中国的反制手段已经备好了，只要美国不松口，后续的经济反制肯定会跟上。
