为什么几乎没有国家采购052D？原因很简单——就算中国免费送，大多数国家也不敢接，因为真正的问题不是买不起，而是根本养不起。 俄罗斯海军从苏联时代继承庞大遗产，那时舰队覆盖全球多个海域，核动力航母项目如乌里扬诺夫斯克号曾推进迅速。解体后，资产转移到俄罗斯，但经济压力导致维护困难。库兹涅佐夫号作为唯一航母，勉强支撑门面，其他旧舰艇依赖零星修理勉强运转。 2007年俄罗斯规划六个航母战斗群，目标从2010年开工到2020年完成，每艘五万吨级设计可载三十架战机，并投入一亿美元建大型船坞。到2025年，这些计划基本搁置，船坞无进展，航母建造停滞。资金短缺和技术瓶颈加剧问题，2014年乌克兰切断燃气轮机供应，直接中断建造进度。俄罗斯海军转向陆军和导弹领域投入，水面舰艇发展滞后。 22350型护卫舰成为重点，五千吨排水量装备两套垂直发射系统，包括防空导弹和高超音速锆石反舰导弹。首舰戈尔什科夫号2006年开工，2018年服役，第二艘卡萨托诺夫号2009年开工，2020年入列，第三艘戈洛夫科号2012年开工，2023年服役，第四艘伊萨科夫号2013年开工，2025年服役，第五艘阿梅利科海军上将号2025年8月下水，预计2026年加入太平洋舰队。 动力国产化从第三艘开始，2020年安装本土燃气轮机和柴油机，但效率低下造成延误。俄乌冲突导致舰艇损失，核潜艇计划到2030年建六艘新型。海军发展战略到2050年获批，强调现代化舰队，但预算每年约70亿美元，大部分未用于水面力量，远洋能力不足。到2025年，俄罗斯海军整体实力排世界第三，仅次中美，但水面舰艇数量有限。 国际防务展上，052DE出口型亮相，参观者众多，但实际订单为零。巴基斯坦、阿尔及利亚、沙特等与中国关系密切的国家，选择054A护卫舰或小型巡逻舰，而非052D。052D装备燃气轮机，出海消耗燃料相当于小型海军预算一半。维护成本占全寿命周期70%，采购价仅30%。操作需本科以上技术军官，第三世界国家培养人才后，常被私企挖走，导致军队留人难。 052D设计针对航母群和饱和攻击，垂直发射系统装载导弹，但中小国家任务限于打击海盗或查走私，使用昂贵导弹击中小艇属于资源浪费。沙特曾谈判12艘052DE，却转向西班牙供应商。印尼获折扣报价与潜艇捆绑，仍未成交。 阿尔及利亚和俄罗斯传闻有兴趣，但无实际下单。052D依赖卫星、预警机和岸基雷达网支撑，没有完整体系，舰艇成为孤立目标。相控阵雷达扫描数百公里，需外部情报中继，中小国家缺乏这些，兼容问题突出。中国海军39艘052D分五个批次建造，最新两艘编号176和128。出口型虽精密，但潜在买家考虑基础设施不足，转向更实惠选项。 中国海军主力舰艇装备相控阵雷达和垂直发射系统，护卫海上通道。到2025年近30艘服役，另10艘建造中。升级型052DM增加导弹检测能力。沙特转向西班牙时，转向更匹配需求的产品。印尼潜艇捆绑报价计算成本后，优先本土需求。 阿尔及利亚考察后，未签署协议。俄罗斯媒体报道兴趣，但高层决定继续本土项目。中小国家海军日常巡逻，使用052D导弹成本过高导致犹豫。维护需空运零件，增加开支。体系缺失下，舰艇雷达信号弱。 俄罗斯海军推进22350系列，改进型排水量增大，反航母能力提升。从第三艘起动力国产化，测试时引擎平稳运行。核潜艇扩建维持北极存在，海军优先世界大洋任务，继续多区域行动。中国海军052D生产持续，到2025年近30艘服役，另10艘建造中，护航编队在海上通道巡逻。 俄罗斯解决资金和技术瓶颈，提升海军地位，发展战略聚焦强大舰队。两国海军各自发展，无外购大型舰艇记录。22350型计划到2027年10艘，第五艘下水，第六艘开工。改进型22350M设计装载更多导弹。核潜艇建造中，北极巡逻舰艇破冰前进。海军预算有限，优先核力量。西方北极演习增多，俄罗斯舰艇响应。中国052D升级版服役，生产线上模块吊装。 两国无采购记录，高层讨论本土发展。俄罗斯海军变革，批准发展战略，明确方向。22350首舰出海测试，导弹发射。第五艘完成预计2026年。中国海军护航任务，052D编队前进。俄罗斯资金难题持续，技术国产化推进，第三艘引擎启动。核潜艇到2030年六艘，下潜测试。海军在全球海洋存在，舰艇穿越海峡。
