日本从中国进口的稀土量暴增35%！12月20日，根据德媒报道，中国海关最新公布的数据，今年前11个月，稀土磁铁出口量对比去年同期下降2%。但我们海关还公布了一个非常异常的数据。海关数据称，中国对日本的稀土出口量大增35%，达到305吨，创下今年以来的最高纪录。 今年前11个月，中国对日本的稀土出口量冲到305吨，创了年度新高，同比大涨35%。同一时期中国整体的稀土磁铁出口量还下降了2%，这说明啥？说明日本这是饿急了，别的买家可能还在观望，日本却只能硬着头皮加单。 相关统计数据显示，这些年日本一直试着通过拓宽供应来源、研发替代材料等方式降低对中国稀土的依赖，整体进口依存度从过去的90%降到了60%左右，但在关键品类上的依赖丝毫没减。 日本经济学界之前的估算更能说明问题：要是中国稀土出口限制持续3个月，日本经济损失会达到约6600亿日元，相当于当年名义和实际国内生产总值下降0.11%；如果限制持续1年，经济损失会扩大到2.6万亿日元，GDP降幅会达到0.43%。 这样的损失规模，日本经济根本扛不住。尤其是现在全球经济复苏乏力，相关产业一旦停产停摆，很可能引发连锁反应。 就在2025年12月中旬，日本印刷株式会社宣布，成功研发出10纳米线宽的纳米压印光刻掩膜版，理论上能支撑1.4纳米级逻辑半导体的制造。这一技术突破，被日本当成重振半导体产业的重要机会。 而半导体制造过程中，稀土材料是缺不了的核心原料，不管是芯片的光刻、蚀刻环节，还是封装测试环节，都得靠高性能稀土磁体提供支撑。 随着这一技术推进产业化，日本对稀土的需求势必会进一步增加，这也让它对供应短缺的担忧变得更强烈。 再看全球其他稀土买家，他们之所以选择观望，核心原因是对稀土的依赖结构和日本不一样。 多数欧美国家的稀土需求集中在轻稀土领域，而轻稀土的供应来源比较多元，而且没被纳入这次中国出口管制的重点范围。与此同时，部分欧美企业早就布局了稀土回收利用产业，一定程度上降低了对原生稀土进口的依赖，这也让他们有底气在市场波动期保持观望。 日本却没这样的缓冲余地。虽然日本政府一直推动稀土回收利用和替代材料研发，但相关技术到现在都没实现商业化落地。 电动汽车驱动电机用的钕磁体，目前还没有性能相当、成本可控的替代材料；风力发电设备用的高性能磁体，要是换用替代方案，不仅效率会下降，成本还会大幅上升。 更严峻的是，日本的稀土储备只能支撑2到3个月，一旦中国严格执行出口管制，相关产业很快就会陷入停产。 日本曾经把摆脱依赖的希望放在澳大利亚莱纳斯公司身上，这家公司计划在2025年年中前扩建马来西亚工厂，生产镝、铽等重稀土。 但实际情况是，稀土冶炼分离是技术密集型产业，不仅需要成熟的技术工艺，还得满足严格的环保标准。莱纳斯公司的扩建项目进度多次滞后，就算能按时投产，产能也满足不了日本的需求。 更何况，这家工厂的部分核心技术还和中国有关联，在全球产业链深度融合的当下，想完全绕开中国的稀土供应链，几乎是不可能的事。 从产业布局来看，日本的汽车、电子、航空航天、医疗设备等五大核心领域，都离不开稀土资源。 日本是全球电动汽车和混合动力汽车的主要生产国，其车企的驱动电机几乎全靠钕磁体，过去就曾经因为稀土短缺，暂停过部分车型的生产；电子领域里，智能手机、硬盘驱动器等产品的核心部件，都需要稀土荧光材料和磁性材料；医疗设备领域的核磁共振成像装置，其强磁体对稀土的依赖没法替代；航空航天领域的发动机和防务装备，更是广泛用到稀土合金和磁体。 这些产业都是日本经济的支柱，一旦稀土供应中断，不仅会影响企业正常生产，还会冲击日本在全球产业链中的地位。 在这样的背景下，面对中国稀土出口管制政策的收紧，日本企业只能放弃观望，选择提前加单囤货。就算要承担可能的价格上涨压力，也得保障核心产业的供应链安全。 这里要强调的是，在官方层面，日本对华稀土进口暴增和中国出口管制政策之间，并没有直接的因果定性。但两者在时间上的高度重合，以及产业逻辑上的紧密关联，显然没法忽视。 中国实施稀土出口管制，目的是维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务，这是国际上的通行做法；而日本的囤货行为，本质上是其产业结构存在缺陷、供应链脆弱的集中体现。 在关键资源和核心技术领域，每个国家都想掌握主动权。而日本在稀土资源上的被动局面，正是它过去产业布局中过度依赖外部供应的必然结果。 随着中国对稀土产业链的管控不断加强，全球相关产业的供应链格局肯定会发生调整，日本这次的逆势加单，或许只是这场调整的开始。
