2007年12月21日，在中国广东省阳江海域，一项举世瞩目的水下考古工程取得了圆满成功——南宋古沉船“南海一号”被整体打捞出水。当日上午，亚洲最大的打捞起重船“华天龙”号将装载着古船及其周围淤泥的巨型钢制沉箱缓缓吊离30米深的海底。至下午，沉箱被平稳安放到半潜驳船“重任1601”上，标志着这次世界首创的整体打捞行动顺利完成。 “南海一号”的发现始于1987年，但因其水下环境复杂、能见度极低，如何打捞和保护成为了长期难题。经过多年论证，考古团队最终放弃了传统的散件打捞方式，创造性采用了“整体打捞”方案。该方案的核心是制作一个庞大的钢质沉箱，将沉船、文物及周边约2米厚的淤泥原状包裹，从海底一次性起吊，以最大限度地保存船体结构和所有考古信息。为了完成“海底穿梁”以托起沉箱底部，工作人员在能见度为零的水下进行了艰苦卓绝的操作。 这艘沉船最终被运送至其永久归宿——广东海上丝绸之路博物馆内的“水晶宫”。在这里，沉船将在模拟的海水环境中得到长期、精细的保护与考古发掘。据考古学家估计，“南海一号”船内可能载有高达6万至8万件南宋时期的珍贵文物，包括陶瓷、铁器、金银货币等。它不仅是一艘满载货物的商船，更是一个保存完好的时间胶囊，为研究中国古代海上丝绸之路的贸易、造船技术和航海生活提供了无可替代的实物宝库，因此被誉为“海上敦煌”。这次成功的打捞，是中国水下考古从技术到理念走向成熟的重要标志，开创了世界水下文化遗产保护的新模式。打捞沉船 南海沉船宝藏 沉船历史 岁月号沉船事故 打捞历史
