车市热门 宾利即将推出的首款纯电SUV（代号Urban SUV）近日再次现身街头，这一次它终于卸下了此前厚重的塑料伪装和卡通式临时大灯。目前该车正处于冬季测试阶段，而最新谍照带来了迄今为止最清晰、最接近量产状态的外观与内饰细节。这将是宾利继添越（Bentayga）之后的第二款SUV，也是品牌历史上首款纯电动车型，标志着克鲁工厂全面迈向电动化新时代。虽然整体轮廓与此前路试谍照一致，但随着量产车门安装到位、伪装贴膜简化为更具设计感的数码迷彩，整车线条显得更加干净利落。最关键的是，真实的前后灯组首次露出端倪，而非是此前用于混淆视线的圆形贴纸。新灯组造型明显更现代，尽管尚未达到2015年EXP 10 Speed 6概念车或EXP15概念车那般前卫，但已展现出宾利对电气化时代设计语言的重新诠释。此次最大的惊喜来自车内。谍照首次拍到清晰的座舱照片，内饰布局几乎“毫不掩饰”其技术来源。中控台中央是一块大尺寸曲面OLED显示屏，风格与保时捷Cayenne EV上的Flow Display高度相似。这并不令人意外，毕竟两款车均基于大众集团PPE平台打造。在硬件细节上，也能看到明显的集团印记，例如左侧多功能拨杆与奥迪Q3相同，右侧换挡拨杆则沿用了大众ID.4的设计逻辑。但宾利的豪华基因依然鲜明，即便在工程原型阶段，座舱已大量使用高级真皮、抛光金属饰件与浓郁配色。方向盘采用黑、红与镀铬三色拼接，彰显运动与奢华并重的定位。宾利CEO Frank Steffen Walliser 此前已承诺，这款纯电SUV将配备品牌史上最大容量电池和最快充电技术。官方预告称，仅需7分钟即可补能160公里。动力方面，预计其性能将至少与保时捷Cayenne EV看齐，甚至更高。作为参考，Cayenne EV基础版输出约402马力（300 kW），顶配Turbo版本在弹射模式下可爆发1,039马力（850 kW）。业内推测，宾利很可能首发搭载约604马力（450 kW）的中高功率版本，直接对标保时捷计划明年随Cayenne S EV一同推出的动力配置。目前新车最终名称尚未公布，但宾利已注册“Mayon”（马荣火山）和“Barnato”（宾利传奇赛车手）等商标，有望从中择一。可以确定的是，新车将于2026年底正式全球首发，2027年开始交付客户，全部在英国克鲁工厂生产。
