太惨了！11月MPV销量，仅1款车破万，长城高山夺冠提起MPV市场，几年前还是别克GL8稳坐铁王座，后面本田双雄和丰田塞纳紧紧跟随，如今合资品牌却是风光不再。11月MPV市场销量榜出炉，前三席有两席被自主品牌占据。排在榜首的是魏牌高山，11月卖出10416辆，比排在第2位的岚图梦想家还多卖出1389辆，成为11月MPV销量榜上的王者。这车车身长度最长有5410毫米，充足的尺寸确保车里每个位置都足够舒适，可商务可家用，也难怪那么多人喜欢了。搭载了华为乾崑ADS4智驾系统和AI零重力按摩舱的岚图梦想家以9027辆的销量排在第2位，它的车身达到5.3米，配备后轮转向技术，让大尺寸MPV也可以操控灵活。丰田塞纳虽然卖了6701辆排在第三，可和排在第二的岚图梦想家还差着一大截呢。格瑞维亚卖了5781辆，排在第4位，和塞纳一起，算是为合资车保留了最后的面子。而燃油版别克GL8，如今却只卖了3000多辆，排在第9名，就真的是诠释了什么叫风水轮流转。腾势D9就有点让人唏嘘了，当初也是大热车型，还凭着早发优势占尽先机，可惜现在却被别克GL8插电混动压了一头，排在第7位。要说腾势D9的配置并不差，只可惜前有自主品牌集体发力，后有合资品牌转型夹击，要是没点差异化优势，想突出重围不太容易。而传祺品牌这次也收入颇丰，传祺M8，传祺E8新能源和传祺M6分别卖出3824辆，1924辆和1712辆，好歹都进了前15，而这种全价位多场景的产品布局，也为传祺在激烈的竞争中赢得了一线生机。小鹏X9和比亚迪夏也不得不提，小鹏X9卖了2260辆，排在第11位，而比亚迪夏卖了1720辆，排在第13，两款车，一款走高端智能MPV的路子，一款主打“宜商宜家”，也算是都走出了自己的特色。20名开外就比较惨淡了。理想MEGA卖了680辆，卡在第20，很大程度上是输在了设计太“超前”，让大多数人欣赏不来。可见审美这东西也不能太特立独行，还是要迎合大众才行。奔驰V级卖了635辆，勉强排在了第21位，而后面销量只有两位数甚至个位数的，就只能用惨不忍睹来形容了。过去大家买车最看重的是牌子，谁要是开个BBA就觉得特别有面子，现在消费者都学聪明了，花同样的钱，还是拥有更大的空间，更高的配置，更舒服的体验才更实在。所以也没人再迷信品牌光环了，那些合资品牌靠一个logo就能躺着赚钱的日子已经一去不复返。
