这四个中年仙女也是人才，宝马车高速上跑没油了，喊人送油，收费950嫌贵，要投诉。 送油的小伙说，你们先把钱付了。实际300多的油费，为啥收这么多，说费用不是他定的。 高速上能把油跑干。这心也是够大的。 还嫌950贵？真想投诉？ 先搞明白这是救命钱。 高速救援水很深。 保险基本不 cover。 合同里小字写着呢，“封闭道路除外”。 真出了事，打电话给保险公司，多半让你联系路政。 路政有合作单位，那价格可就由不得你了。 这950怎么算的？ 300油钱，剩下650是服务费。 贵吗？ 你得知道，普通车根本没法上高速给你送油。 得是专门备案的救援车辆。 司机得培训，车辆有标准。 还得从最近出口调头，来回几十公里是常事。 更别说在高速路边停车的风险。 大车呼啸而过，那阵风都能把人带倒。 这钱包含了风险、时间、专业设备和合法资质。 真不贵。 那四位“仙女”的逻辑才感人。 宝马开得起，油加不起？ 导航天天提醒加油站，油表灯亮了一路看不见？ 这不是粗心，是缺乏基本的驾驶责任和对规则的敬畏。 觉得什么服务都该是白菜价。 出了问题先想投诉，而不是反思自己。 社会上这种心态不少见。 自己犯错，却要别人承担低成本后果。 救援小哥不是做慈善的。 他冒险提供服务，收市场决定的费用，天经地义。 真要较真，拖车费用更吓人，动辄几千。 950买个教训，其实值了。 网友说该收1000，一人250。 虽是气话，但理没错。 有些教训，花钱买比出事强。 这次是没油，下次要是爆胎、故障，停在超车道上呢？ 那危险可不是钱能衡量的。 这件事说到底，是个责任课。 开车上路，油箱里有油，和刹车有效、轮胎完好一样，是驾驶员的基本责任。 不能总指望别人为你的疏忽兜底，还要求兜得又便宜又舒服。 尊重专业服务，认可风险价值。 这才是成熟的消费观，也是对自己和他人生命的负责。 希望这四位经过这事，能学会看油表。 更学会在抱怨之前，先看看自己做到了什么。 规则意识，有时候比油箱里的油还重要。 MCN双量进阶计划
