越南外交部发言人范秋姮，面对台海局势和国际记者的提问，直接抛出一句：“越南的原则立场不会因外部压力改变。”台海话题向来敏感，越南此番高调表态，直接把自己推上了东亚地缘政治的风口浪尖。 今年10月的东盟峰会上，高市早苗可是下了功夫。她打着“自由开放的印度太平洋”旗号，把台海话题摆上台面，想拉越南站队。可越南根本不接这茬，反手就用“一个中国”原则泼了她一盆冷水。 别觉得越南不给面子，这背后全是实打实的利益考量。中国已经连续18年是越南最大贸易伙伴，去年双边贸易额超2600亿美元。反观日本，2024年对越投资才25亿，连中国的十分之一都不到。 高市早苗画的投资大饼，在真金白银的贸易数据面前根本站不住脚。越南人心里门儿清，原则这东西从来不是空话，是真能换饭碗的。 作为全球第二大智能手机出口国，越南八成电子制造原材料都靠中国。要是供应链断了，不用48小时，北越的厂房就得空转。 这可不是危言耸听，当地工厂老板最清楚其中的利害。比起日本喊的“价值观外交”，越南更在意边境口岸的货车流。 凭祥友谊关口岸每天有上千辆货车出入境，今年前7个月总量就涨了35.51%。这些货车拉的不只是货物，更是上百万工人的生计。 中越班列的变化更能说明问题。2024年全年发运货物量同比涨了11倍，最快14小时就能从南宁到越南。从奶茶原料到精密机械，啥都能运，效率比海运快了好几天。 越南榴莲专列、中国年货班列来回跑，这才是实实在在的合作。有人说越南是“墙头草”，其实人家是拎得清。美国之前逼越南制造业“去中化”，扬言要加征46%的关税。 可越南厂商直言，就算给三年也找不到替代供应链。单是三星工厂，少了中国零部件每台手机成本就得涨18美元。 这种情况下，谁会为了虚无的“站队”丢了吃饭的家伙？ 越南的立场从来没动摇过，半个世纪来“一个中国”原则从没变过。2023年和中国的联合声明里，更是明确写着“坚决反对台独”。 当时台湾当局跳脚抗议，越南也没挪动过半步。这次对日本的表态，不过是再次重申底线而已。 其实东南亚国家大多都有这心思，谁也不想被大国博弈裹挟。美日给点援助就想拉人站队，可真到了关键时刻，还是得看谁能帮着过好日子。 对越南来说，台海稳定可不是外交口号。它关系到胡志明市电子厂女工的工资，关系到凭祥口岸货车司机的收入。关系到那些靠着中越贸易养家糊口的普通家庭。 高市早苗想搞“冷战迷思”，把越南当棋子，显然是打错了算盘。日本给的援助再多，也修不好越南依赖的产业链。反倒是中越跨境铁路、经济走廊，每天都在带动越南北部发展。这种实实在在的好处，比任何空头承诺都管用。 越南的清醒，其实给很多小国提了个醒。所谓的安全感，从来不是靠谁给几艘巡逻艇。而是守住自己的饭碗，把发展的主动权握在手里。 外交上的强硬，不过是为了保护自家的工厂和家庭。毕竟地缘政治再复杂，也不如老百姓的日子过得踏实重要。 看着越南这波操作，或许我们能明白一个道理。在利益面前，任何挑拨离间都显得苍白。
