如果听郎教授的,估计没有多少人去买燃汽车了!年轻人好不容易存个一二十万,去买一个纯消费的汽车,毫无价值,也没有什么生产力和创造。 如果依据郎教授的判断,和引用的话,那么,汽车市场就会呈现不断下落的销量,这对于那些跨界造车的企业而言,是不是一种冲击?

如果听郎教授的,估计没有多少人去买燃汽车了!年轻人好不容易存个一二十万,去买一个纯消费的汽车,毫无价值,也没有什么生产力和创造。 如果依据郎教授的判断,和引用的话,那么,汽车市场就会呈现不断下落的销量,这对于那些跨界造车的企业而言,是不是一种冲击?

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