印度光辉战机坠毁前的一幕，一秒都不到，飞行员甚至连弹射的机会都没有！ 一架国产战机在国际航展上展示实力，却在转瞬之间失控坠落，飞行员来不及反应就命丧火海。这起发生在迪拜的惨剧，不仅暴露了技术隐患，还牵动无数人心。事故前的那一刻，究竟隐藏着什么未知风险？ 2025年11月21日，印度空军的光辉战机在迪拜航展上出事。光辉战机作为印度自主研发的轻型战斗机，从上世纪80年代启动项目，到现在服役多年，本来是为了取代老旧的米格-21，提升空军实力。 项目拖了三十多年，成本超支不少，技术上也遇到过瓶颈，比如发动机推力和航电系统不稳。之前有几次坠机记录，比如在拉贾斯坦邦的训练中，一架光辉战机坠毁，但飞行员及时弹射逃生。那次调查显示是发动机故障，这次飞行员没能逃脱。 印度空军当时派出一架光辉MK1型参加航展，目的是推广出口，吸引中东买家。航展上聚集了全球航空企业，印度想借机展示国产装备的可靠性。可惜事与愿违，这次坠毁直接影响了潜在订单。 印度国防部事后成立调查组，初步指向可能是负G力过大导致的空间定向问题，或者机械部件失效。实际使用中暴露出的问题，让人质疑其成熟度。空军内部人士透露，类似隐患在测试阶段就存在，但为了赶进度，有些没彻底解决。 飞行员西亚尔中校是这次事故的受害者。空军记录显示，他参与过多次联合演习，获得过表彰。西亚尔已婚，有一个女儿，家人住在德里附近。事故后，他的遗体运回印度，以军礼下葬，数百人出席。印度空军发表声明，称他为国家英雄。 媒体采访家属时，他们表示西亚尔总是把职责放在首位，从不抱怨训练强度。这次航展前，他刚完成预演，检查过战机，但没想到出事。空军强调，飞行员训练严格，但高风险机动总有意外。 西亚尔的牺牲引发国内讨论，有人质疑为什么让经验飞行员冒险表演。光辉项目负责人说，这样的损失是发展代价，但批评者认为安全协议有漏洞。西亚尔的事迹被多家报纸报道，突出他的奉献，但也点出空军管理问题。 事故细节从黑匣子和目击视频中还原，战机在负G机动时失控，整个过程不到几秒。光辉MK1型装备GE F404发动机，推力85千牛，设计用于多角色作战。表演中，战机从起飞到出事，只飞了几分钟。
