价格战就是减配的代名词 关于汽车减配的问题，对于每一个打算买新车的人来说，都很难回避。因为新车减配已经不是个别现象，而是非常普遍存在的问题了。根源就三个字：价格战。 那为什么车企现在热衷于打价格战呢？背后的根源就是内卷。那为什么要内卷呢？大家一起协商好，赚取更多的利润，不好嘛？究其根源，就是产能过剩和同质化竞争。 在产量过剩的情况下，若还不寻求差异化竞争，依旧同质化竞争，必然导致价格战。相关部门经常出来叫停，最多也就停歇片刻。 价格战意味着什么？它就是减配的代名词。有些人说不一定，可以少赚一点嘛，未必要减配吧。什么是资本？资本就是追求利润的最大化。少的部分怎么可能来自资本的利益呢？那还叫资本吗？再说了，现在都卷到有些车企真的是赔钱卖车了，不减配还怎么活？所以这就是个恶性循环，还是很难改变，最后只能把很多车企洗出局，少部分活下来也就重新洗牌。 在科技产业比较成熟的阶段，本来也不需要那么多车企，所以不要买太小众的品牌。说实话，就当前这个环境，那种销量还不错的，都未必能高枕无忧，小众品牌那是必死无疑，那就不只是减配的问题了，而是绝版了。 另外，智能化这块作为差异化竞争，也维持不了多久了。当各家的智能化技术越来越趋同的时候，依然逃不掉价格战的宿命。
