“终于有人敢和燃气公司硬刚了！”在南京，一名男子因家中燃气表每年需更换4节5号电池，与燃气公司对簿公堂。男子质问：“燃气表是你们燃气公司的，你们从中受益，凭什么让我掏钱？” 智能燃气表现在早就不是新鲜玩意儿了，全国大部分城市的小区都已经普及。根据住建部的数据，截至 2023 年底，全国智能燃气表安装量已经突破 3.2 亿台，覆盖了近 80% 的城市家庭。 可随之而来的，就是电池更换的费用争议。4 节 5 号电池看着不贵，普通碳性电池也就几块钱，好点的碱性电池十几块，但一年一换，十年就是上百块，而且这钱到底该谁出，从来没个明确说法。 燃气公司的理由听起来挺站得住脚。他们说燃气表是保障供气的基础设施，就像水管、电线一样，属于公用设备的一部分，但设备运转需要的耗材，比如电池，理应由使用者承担。 有些燃气公司还补充，智能燃气表的电池寿命一般是 1 到 2 年，要是用户不及时更换导致断气，责任还得自己扛。 更有甚者，部分燃气公司的客服直接表示，这是行业惯例，一直都是这么执行的。 可用户这边的委屈一点也不少。南京这位起诉的男子就直言，自己花钱买的是燃气，不是燃气表的电池。 燃气表是燃气公司为了方便计量、收取费用才安装的，本质上是为了燃气公司的经营需求服务，凭什么把这笔成本转嫁到消费者身上？ 还有用户吐槽，换电池的时候得自己爬高上低，要是老年人或者行动不便的人，根本没法操作，燃气公司既不提供更换服务，还得让用户自己掏钱买电池，实在说不过去。 其实这事儿不能只看表面，得掰扯清楚背后的权责关系。 根据《城镇燃气管理条例》，燃气经营者应当按照国家有关标准和规范，定期对燃气设施进行巡查、检测、维修和维护，确保燃气设施安全运行。 这里的燃气设施，明确包含了燃气计量装置，也就是燃气表。那电池作为燃气表正常运转的必要组成部分，是不是也该纳入维护范畴？ 有律师就明确表示，燃气公司作为燃气表的所有权人，享有通过燃气表收取费用的收益权，自然也该承担相应的维护成本，包括电池更换的费用。 而且从实际情况来看，智能燃气表的采购和安装成本，早就通过燃气费中的基础设施建设费或者日常运营成本分摊回收了。 现在再让用户单独承担电池费用，相当于重复收费。 再看看其他行业的情况，手机运营商给用户装的光猫、机顶盒，都是运营商的资产，里面的电池或者电源适配器损坏了，都是运营商免费更换。 水电公司的智能水表、智能电表，也没见让用户自己买电池的。同样是智能计量设备，凭啥燃气表就搞特殊？这明显不符合公平原则。 更让人不舒服的是，这种 “行业惯例” 根本没有征求过用户意见。在智能化、数字化的浪潮里，消费者往往只能被动接受。 燃气公司说要换智能燃气表，用户不能不同意；换了之后说电池要自己买，用户也只能认栽。 可消费者的权益不能就这么被忽视，智能化升级应该是为了方便用户，而不是成为变相收费的借口。 南京这位男子的起诉，其实是替无数消费者说出了心里话。他不是在乎那几块钱的电池费，而是想要一个合理的说法，一份应有的公平。 希望这起案件能成为一个契机，推动相关部门出台明确的规定，厘清燃气公司和用户之间的权责边界。 要么让燃气公司承担电池更换的费用和服务，要么在燃气费中明确标注相关成本，让消费者明明白白消费。
