高士怎么也没想到，11月27日在珠海举行的这次航展，6万平米的大场面，400多家企业齐刷刷入场，结果日本嘉宾和媒体却连门都进不了——这下他们算是知道，啥叫“搬起石头砸自己的脚”！ 11月27日的珠海，空气里不仅充满着航空燃油的味道，更弥漫着一种“立规矩”的肃杀与火热交织的气氛。 当那扇通往6万平方米展区的大门缓缓打开时，400多家来自全球的企业蜂拥而入，但原本以为自己稳坐“座上宾”位置的日本代表团，却在开幕前夜的最后时刻，迎来了这辈子都没想到过的闭门羹。 那一头，国产氢燃料无人机正向世界展示着8小时超长续航的硬核实力，德国的发动机厂商忙着签单，新加坡的技术团队正和我们的工程师相谈甚欢。 而这一头，就在场馆围栏之外，日本共同社的记者只能举着相机在远处徘徊，连个像样的近景都拍不到。 那些早已准备好全套参展材料、甚至就在几个月前还在上海办推介会企图“大展拳脚”的日本企业，此刻对着那张撤销入场许可的通知书，大概才真正听懂了什么叫“因果”。 这一巴掌打得并不突然，但也绝非所谓的“小家子气”。我们把时间轴拉开一点看，这其实是一场早就注定的结局。 当日本政客在台面上把别人的家事定义为自己的“存亡危机”，甚至在产业链上搞小动作，专门针对航空精密零部件特别是传感器和轴承实施出口限制时，就已经亲手给自己关上了这扇门。 一边费尽心思想卡住中国低空经济的脖子，另一边又想大摇大摆地进来分一杯万亿级市场的羹，天底下哪有这样的生意经？ 这一幕最讽刺的地方在于，日方似乎一直还没从“技术施舍者”的旧梦里醒过来。他们或许还以为，没有他们的精密轴承，中国的通航产业就得停摆。 殊不知，被逼到墙角的中国企业最擅长的就是逆风翻盘。如今展馆里，大疆在民用无人机领域的统治力早已无需多言，国产电动通航飞机更是实现了全产业链的研发闭环。 当年那些需要仰人鼻息的核心部件，现在我们自己造得出来，甚至造得更好。这次拒绝，与其说是封锁，不如说是一种自信的展示：没有你们，这场戏我们照样唱得响亮。 不管是无人船在模拟水域里灵巧地避障搜救，还是海外客商当场拍板的采购订单，都在传递一个清晰的信号：中国市场的红利极其诱人，大门也开得足够大，但这把钥匙叫“相互尊重”。 德国和新加坡的企业能满载而归，是因为他们带着诚意来做生意；而那些既想砸锅又想吃饭的人，最终只能站在围栏外面，看着别人在万亿风口上起舞。 这事儿说到底，不是针对谁，而是规矩变了。国际交往里早就过了那个为了技术合作要低声下气的年代，核心利益这条红线，谁碰谁就要付出代价。 这回让日本企业和媒体在门外“吹冷风”，不仅是给不守规矩者的一记闷棍，更是给所有想来中国发展的合作伙伴提了个醒：想合作共赢，先把那些早已过时的傲慢收起来，把“尊重”两个字学通透了再来敲门。 信息来源：网易新闻—干得漂亮！珠海航展突发重磅决定，日本嘉宾、媒体全被拒 2025-11-28 20:04
