最近网上有段视频火了，新加坡代表在欧美节目里说“我们不喜欢中国”，结果主持人笑着回怼：“白人喜欢你们，跪着就行。”这话听着刺耳，但确实戳中了不少暗箱操作。 先说新加坡的底子。734 平方公里，比中国很多县城都小，地里没矿，连淡水都要从马来西亚买。可就是这么个弹丸之地，偏偏成了亚洲的 “财神爷”，金融、航运、贸易样样拔尖。 谁给的底气，马六甲海峡是其一，但真正的根儿，是中国这个 “大邻居” 的托举。 每天清晨，马六甲海峡的雾气还没散，就有上百艘中国货轮开过去。船上装着西部的汽车零件、南方的电子产品，还有要运到欧洲的光伏板。 新加坡港每年 6.2 亿吨的吞吐量，光中国货就占了近一半；港务集团能连续 12 年当全球第一，账本上的数字，全是中国货轮拉起来的。 嘴上说 “不喜欢”，身体却诚实得很。就说重庆的果园港，新加坡砸钱建的冷链中心比两个足球场还大。 四川的柠檬、贵州的榨菜运到这，经新加坡人之手加工包装，贴上符合欧盟标准的标签，再通过 “铁海联运” 发往全球，光这条线让新加坡的中转利润涨了 40%。 更别提钱的事儿。新加坡的人民币清算量连续 8 年排全球第三，星展银行跟中国银联搞的跨境支付系统，去年一年就帮东南亚小老板结了 800 多亿的账。 还有 RCEP 生效后，新加坡借着关税减免的便利，把中国的布料运到本地裁剪，再卖到东盟国家，转口贸易的成本降了 12%，赚的差价都能再建两个物流园。 有人说新加坡是 “中立派”，可这中立里全是偏向。美国在樟宜基地摆着濒海战斗舰，P-8A 反潜机天天在天上转，新加坡每年花 GDP 的 5% 买美国武器，转头却把 60% 的石油储备交给中国炼油厂供油。 中美科技较劲时，它喊着 “不选边”，转头就把西部六成的跨境物流订单抢到手 ， 算盘打得噼啪响，就是怕两边的好处都漏了。 可形势早变了。印尼在修瓜拉丹戎港，钱是中国银行贷的，以后能分流马六甲的货；越南搞 “南部经济走廊”，修路的技术、投钱的企业，全是中国来的。 新加坡慌了，去年总理访华，一落地就签了绿色金融合作，生怕在新能源赛道上被中国落下。毕竟它比谁都清楚，马六甲的价值，是中国的航运需求给的；一旦中国的货绕路走，它的枢纽地位就成了空架子。 那位代表在镜头前说 “不喜欢”，更像是说给西方听的 “安全话”。可西方的 “喜欢” 从来带条件 —美国推动的 “印太框架” 要新加坡排斥中国供应链，可新加坡企业转头就把对华投资涨了 23%， 70% 的钱都投进了中国的新能源厂。企业比政客清醒：中国有全球最全的产业链，有 14 亿人的大市场，这些是西方给不了的。 其实新加坡的纠结，就是小国在大国之间的难处。但难处归难处，别把当人当傻子。中国从没逼它选边站，只是把合作的门敞开；可西方的 “喜欢”，是要它弯腰的。 马六甲的货轮还在拉中国的货，超市里的零食还是中国的牌子，手机上还能用微信付钱 ， 这些实实在在的东西，比一句 “不喜欢” 有分量多了。
