为什么大家现在宁愿等网约车，也不坐出租车？很简单，因为现在的出租车，已经彻底活成了自己当年最瞧不起的样子，价格不透明、服务看运气、体验像开盲盒。 深夜的火车站出口，一排出租车亮着空车灯缓缓滑过，却没人停。旁边乘客低头盯着手机，地图上的小车图标一格一格靠近。十年前，所有人都在等出租车；十年后，所有人都在等网约车。这中间到底发生了什么？ 先说说价格的事，这是最让人在意的。坐出租车，你永远不知道最后要花多少钱。在火车站、机场这些地方，很多出租车司机根本不打表，看到乘客拖着行李，就漫天要价。上海陆家嘴晚上九十点，有乘客要去十公里外的地方，司机直接开价两百元，比正常打表价格翻了好几倍。就算司机愿意打表，计价器也常常让人看不懂。 海口有网友遇到过，同样一段路程，出租车打表显示三十一元，而网约车加上补贴才十三块多。刚上车没走几步，计价器的数字就一个劲地涨，有时候遇到堵车，明明车子没动，钱却照样往上加，到目的地一看，价格比预估的高出一大截。 反观网约车，下单的时候就会显示预估费用，包含里程费、时长费，就算路上堵车，最终费用和预估的也差不了多少。而且平台经常有优惠券、满减活动，算下来往往比出租车便宜不少。中老年人花钱都仔细，这种明明白白的价格，比出租车那种没谱的收费让人踏实多了。 再看服务，坐出租车全看运气。很多时候在路边招手，出租车明明是空车，却直接绕开不停车。就算停下来，司机第一句话就是问去哪里，要是路程近、不顺路，或者目的地是偏远的地方，就会找各种理由拒载，说要交接班、车子要保养，甚至直接摆手说不去。 上海陆家嘴这个问题治理了四年都没根除，有老外要去金桥，在路边等了半个多小时，没有一个出租车司机愿意打表接单。这种情况在上下班高峰、节假日更常见，乘客在路边冻着、晒着等半天，最后还是得换别的出行方式。而网约车就不一样了，只要下单成功，司机就会按照约定的时间过来接，不会因为目的地远或者路程短就拒载。就算是深夜出行，也能提前预约，不用担心没人接单。更重要的是，网约车司机的服务有评价体系，要是司机服务不好，乘客可以给差评，平台会对司机进行处罚，所以大多数司机都会尽量做好服务，不会随便敷衍乘客。 出租车的乘车体验，更是像开盲盒，你永远不知道接下来会遇到什么。有的出租车车内卫生很差，座位上有垃圾，脚垫上全是泥污，还带着一股异味，让人坐都坐不下去。有的司机开车特别猛，加速、刹车都很突然，让人心里发慌。还有的司机在开车的时候抽烟、长时间接打电话，甚至一边开车一边玩手机，完全不顾及乘客的安全。遇到这些情况，乘客要是提意见，有的司机还会不耐烦，甚至和乘客争吵。 而网约车就规范多了，下单的时候可以看到司机的评分和过往乘客的评价，还能选择车型。大多数网约车的车内都比较干净，司机开车也比较平稳，不会有太多不文明的行为。要是遇到特殊需求，比如带着老人、小孩，或者有大件行李，还能选择适合的车型，司机也会主动帮忙搬运行李。 还有一点，坐出租车遇到问题很难维权。要是司机拒载、宰客，或者绕路多收费，乘客没有什么凭证，就算投诉，也因为取证难，很难得到满意的处理。上海陆家嘴的执法人员就说，出租车挑客拒载的行为分散，不容易取证，就算有乘客投诉，往往也因为证据不足，没法对司机进行处罚。 而网约车每一笔订单都有详细的记录，包括行驶路线、里程、时长、费用明细，要是遇到司机绕路、多收费，或者服务不好，乘客可以直接在平台上投诉，平台会根据订单记录进行处理，维权起来很方便。而且网约车还能分享行程，要是深夜独自出行，把行程链接分享给家人朋友，他们就能实时看到车辆的位置，让人更有安全感。 现在就算是中老年人，也慢慢开始用网约车了。虽然一开始可能觉得用手机叫车麻烦，但用过之后就会发现，网约车价格透明、服务有保障，还能提前预约，比出租车方便多了。就算自己不会操作，也能让家人帮忙叫车，不用担心被宰客、拒载。反观出租车，这些年一直没有太大的改变，还是老样子，价格不透明、服务看运气、体验没保障，慢慢就失去了乘客的信任。 其实大家并不是刻意排斥出租车，只是相比之下，网约车更让人放心、更省心。如果出租车能改变现在的问题，规范收费标准，改善服务质量，加强管理，相信还是有很多人愿意选择的。但就目前来看，出租车要走出现在的困境，还有很长的路要走。深夜的火车站，乘客们依然盯着手机上等网约车，而那些亮着空车灯的出租车，还在街头漫无目的地行驶，这样的场景，还在很多城市不断上演。
