看出来了吗兄弟们？ 这就是我为什么在小米SU7发布时说，小米汽车根本就不可能出问题，小米汽车几乎具备了会成功的所有元素。小米汽车依托北京这个强力的后盾，不仅可以给小米提供一些政策和土地上的便利，还可以以小米为中心，把北京周围这个庞大的制造业生态圈联合起来，让北京拥有一个极其完整的工业制造生态。小米这50万辆车的诞生（很短期的实现），明显向大家传递了一个信号，未来不属于某些单打独斗的强势企业，未来属于可以把上游整合起来，能一起挣钱，能一起发展的企业。北京现在不仅具备科技创造能力（很多互联网公司都在这里），还具备非常完整且强大的产业整合能力，京津冀协同发展在这上面体现的非常直观。小米有北京市政府的大力支持，不仅可以让小米成长的更快，还可以借助小米盘活京津冀产业联盟，现在小米汽车已经是北京工业制造的一张漂亮的名片了。小米的模式几乎可以成为中国新能源汽车产业的一个典范，小米汽车的到来不仅仅是一条鲶鱼，更是一条会游向正确方向的鱼。大家一起走向世界，去老外的地盘上与他们战斗，这才是未来新能源汽车要走的路，你在网上看到的各种唱衰，其实背后都可以找到很直接且合理的根源。所有新能源企业都应该感谢自己所在城市的大力扶持，这本就是一个亏钱比较猛的产业，国家大力扶持就是为了筛选出最有活力，最能代表中国走向世界的品牌。（大面积撒网，小面积筛选）那些混日子或是玩猫腻的品牌，正在一个一个倒下去，能活到最后的，一定是认真做车，辅助行业健康发展的企业。 得道多助，失道寡助，有些企业的恶行早晚会被人们知道的，对自己人比对老外还狠的企业，不会有好下场的。
色即是空
希望跑得快的小米，也能跑的远。