快讯！快讯！ 日本前驻华大使垂秀夫突然发声了。 他说：别走极端，先把经贸这根主线拎稳。我同意这个判断，先把饭碗守住，别把日常生意折腾砸了。要知道，曾经以发动机技术骄傲的日本车企，现在都主动找中国买“心脏”。 其实垂秀夫这番话，在日本政界看似“突兀”，但在了解他背景的人眼里并不意外。他长期在中国工作，熟悉中国国情，也知道中国市场对日本到底意味着什么。 他不是在唱高调，而是在喊醒梦中人。现在的日本车企，已经不再像过去那样靠自己造发动机耀武扬威了。相反，中国的新能源汽车崛起势头迅猛。 日本不少传统车企正在转型过程中寻求合作，甚至主动采购中国的核心零部件。这不是面子问题，这是生存问题。连“技术自豪感”都可以放一放，说明市场逻辑正在倒逼产业逻辑。 而且这件事可不止是汽车行业的事。中国在锂电池、光伏、通信、新能源等多个领域的产业链完整度和技术性价比，已经让很多国家的企业无法忽视。 就连德国总理前不久访华，也带着一群企业高管来谈合作，不是因为感情好，而是因为现实需要。谁能忽略世界第二大经济体的市场？ 谁能脱钩一个自己正在依赖的供应链？日本也一样，表面上政治上偶有摇摆，底下经贸联系却越来越紧密。这不是矛盾，而是共存。 垂秀夫说“别走极端”，这话不是随口一说，而是给目前某些日本政客和媒体的“情绪化操作”敲了个小警钟。中日关系有历史包袱，有现实摩擦，但更有不可忽视的利益交集。 尤其是在当前全球局势快速演变、经济增长压力普遍存在的背景下，谁还真敢把自己主要贸易伙伴轻易丢弃，那不是政治智慧，那是经济自残。 说白了，想搞“去中国化”也要先掂量掂量自己有没有那个资本。再说一个现实问题。日本是资源严重依赖进口的国家，能源、粮食、原材料样样不能少。 而中国在这些方面，虽不说是唯一，但确实是最稳定、最高效的合作对象之一。不靠中国，日本不可能独善其身。就像前段时间，日本国内通胀压力增大。 民众消费意愿下降，企业成本上升，日本央行的货币政策也是投鼠忌器。这种时候如果外贸再出问题，那等于是雪上加霜。所以垂秀夫提醒“先把饭碗守住”，这不是说教，是现实的生存策略。 说到这里，其实可以顺带提一下最近的中美会晤。无论是旧金山还是华盛顿，越来越多的对话都在强调“管控分歧、扩大合作”。这说明什么？ 说明大国博弈的底线就是不能让经济脱轨。日本也在这个游戏里，不能自外于规则。更何况，日本企业在中国的投资早已深扎多年，撤不走、也不想撤。 大使的这番话，其实也是替这些企业在表达心声。从历史角度看，中日关系总是一波三折，但每一次波动过后，最终还是要回到经贸合作这个基本盘上。 无论是上世纪八九十年代的经济互补，还是新世纪后的技术交流，经济永远是两国关系的压舱石。现在中国在全球产业链中的地位和角色。 不是嘴上说说可以改变的，谁都明白，想要搞产业转移不是一朝一夕的事，更不是喊几句口号就能完成的战略调整。 所以说，垂秀夫不是在唱反调，而是在唱清醒调。他提醒的，不只是日本政客，更是整个社会要看清当下的国际格局。情绪可以有，表达可以有，但最终还是要看谁能把握住趋势。 现在的中国是全球生产力的重要引擎，日本如果想在新一轮全球产业重组中占有一席之地，那就不能逆势而行。放下情绪，守住饭碗，这才是最实在的理性。 说到底，这不是哪一方退让，而是彼此在一个更复杂的世界格局中找到新的平衡点。中日之间没有永远的对抗，也没有绝对的依赖，只有在现实面前的清醒与务实。 垂秀夫这番话，听起来平淡，但越咀嚼越有味。面对变化的世界，谁先清醒，谁就能在风浪里站得更稳。
