为啥！！ 现在想找件日货都难？ 十年前中日关系一紧，网上全是“抵制日货”的口号，砸日系车、抵制日货店的新闻刷爆屏幕；现在就算有摩擦，也没人喊抵制了——不是咱没骨气，是日货早从生活里“悄悄隐身”，想找都费劲！ 家里那台老索尼电视用了8年，上周屏幕黑了，换电视时我第一反应是华为，压根没想起日系品牌。下楼问邻居，张阿姨家冰箱是海尔，李哥开的是比亚迪宋PLUS，就连我妹梳妆台，国潮护肤占了大半，当年疯抢的日本马桶盖、电饭煲，现在谁还傻呵呵往回背？ 不是刻意不买，是日货真没竞争力了！2025年9月国内车市数据扎心了：自主品牌占比70.3%，日系车只剩9.7%——连十分之一都不到！要知道2010年，街上每三辆车里就有一辆丰田本田，现在雷克萨斯降价8万都卖不动，根源在新能源转型太慢：纯电车型占比才12%，连行业平均水平零头都不够，智能车机更是落后两代，比亚迪的混动、小鹏的自动驾驶，早把它甩了几条街。 家电领域更彻底，以前买家电必盯松下、夏普，现在京东家电销量榜前十，日系品牌连影子都没。中国制造占了65%的市场份额，日系占比连5%都不到，几乎够不上统计误差——这不是靠抵制，是实打实的技术碾压。 别再说国货是“山寨”，现在中国制造规模连续15年全球第一，占全球近30%，是日本的5倍多！504种主要工业产品里，七成以上产量世界第一，2024年新能源汽车产量破1300万辆，2025年出口冲700万，比亚迪直接超过丰田成全球销冠。 日货淡出，也怪自己掉链子：日本工厂老龄化严重，年轻人不愿进厂，劳动力靠老人撑着，效率上不去。新能源、智能化这些新赛道，它慢了整整五年，等想发力时，国货早站稳了脚跟，日常消费品市场早被咱牢牢攥在手里。 十年前抵制日货，是“我没有，只能拒绝你”的无奈；现在日货淡出，是“我有更好的，何必选你”的自信。不用喊口号，不用靠极端，国货用实力让消费者用脚投票——这才是国家强大的硬底气：不用“拒绝”证明自己，只用“超越”赢得尊重！ 你家现在还有日货吗？是落灰的任天堂游戏机，还是没用完的某款日系化妆品？评论区聊聊，看看谁还能找出件常用的日货～
