2018年，英雄机长刘传建拯救上百个生命，被川航奖励500万元，然而，她的妻子却没有一丝喜悦，反而在采访中表示：希望民航再没有英雄出现...... 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 2018年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆飞往拉萨的途中发生了一起极其罕见的飞行事故。 当天早上6点25分，飞机从重庆江北机场正常起飞，机上共有119名乘客和9名机组人员。 机长刘传健是一位经验丰富的飞行员，拥有超过一万小时的飞行经验。 谁也没有想到，这次看似普通的航行将会成为中国民航史上的一次传奇。 飞机起飞后约40分钟，正在9800米高空巡航时，驾驶舱突然传来一声巨响。 右侧挡风玻璃出现网状裂纹，随后在极短时间内完全破裂。 瞬间，机舱内外压力差导致驾驶舱门被冲开，飞机内部迅速失压。 强大的气流将驾驶舱内的飞行手册、图表等物品卷出机外，驾驶舱温度在几分钟内骤降至零下40多摄氏度。 根据中国民用航空局事后发布的调查报告，挡风玻璃破裂是由于玻璃封严结构存在缺陷所致。 在极端环境下，机长刘传健和副驾驶徐瑞辰仅穿着短袖制服，暴露在极寒和缺氧环境中。 副驾驶半个身体被吸出窗外，幸亏安全带牢牢固定着他。 自动驾驶系统完全失灵，多个仪表盘失效，飞机开始剧烈颠簸并急速下坠。 在这样的危急关头，刘传健机长展现出了非凡的专业素养和心理素质。 他一面竭力控制飞机操纵杆，一面用手势与第二机长梁鹏沟通。 由于噪音太大，正常的语音交流已经不可能。 刘瑞鹏机长不顾自身安危，奋力回到驾驶舱协助操作。 三人配合默契，共同应对这场突如其来的危机。 客舱内的情况同样混乱。氧气面罩自动脱落，乘客们惊慌失措。 乘务组临危不乱，严格按照应急程序指导乘客使用氧气面罩，并不断安抚大家情绪。 事后多位乘客回忆，乘务员们在自身也面临危险的情况下，始终保持着专业和冷静，这对稳定客舱秩序起到了关键作用。 与此同时，地面管制部门发现了3U8633航班的异常情况。 成都区域管制中心立即启动应急程序，指挥其他航班避让，为3U8633航班清出空域。 双流机场也做好应急准备，消防、医疗等救援力量全部就位。 由于飞机重量超过最大着陆重量，本应先行放油减重，但放油系统也已失效。 在这种情况下着陆，飞机起落架和机身结构都将承受巨大风险。 刘传健机长凭借丰富的经验，决定立即备降成都。 他完全依靠目视和手动操作，在仪表大部分失灵的情况下，艰难地控制着飞机姿态。 经过34分钟的紧急处置，飞机最终安全降落在成都双流机场。 当飞机平稳着陆的那一刻，客舱内爆发出热烈的掌声和欢呼声，许多乘客相拥而泣。 这次成功的紧急迫降创造了航空史上的奇迹。 民航局随后授予刘传健机长“中国民航英雄机长”称号，并奖励500万元奖金。 整个机组也受到了表彰。但是，在荣誉背后，很少有人注意到英雄机长家人的感受。 刘传健的妻子邹函在接受采访时表示，她宁愿丈夫平安归来，也不希望他成为英雄。 这句话道出了所有飞行员家属的心声。 刘传健的成长经历颇为励志。 他出生于重庆一个普通农村家庭，从小就对飞行有着浓厚兴趣。 1991年，他如愿考入空军第二飞行学院，开始了飞行生涯。 在部队期间，他经历过多次特情处置训练，这些经验在关键时刻发挥了作用。 2006年转业到四川航空后，他继续保持严谨的工作作风，认真对待每一次飞行。 这次事件不仅检验了飞行员的专业技能，也检验了中国民航的应急管理体系。 事后，民航局在全国范围内开展了安全大检查，重点排查飞机挡风玻璃等关键部件。 各航空公司也加强了机组人员的应急培训，特别是特殊情况的处置能力训练。 值得一提的是，这次事件的处理过程被改编成电影《中国机长》，让更多人了解了民航工作的专业性与危险性。 电影真实再现了当时的惊险场景，也展现了民航工作者背后的付出与牺牲。 对于普通乘客而言，这次事件提供了一个重要启示：乘坐飞机时务必认真观看安全演示，熟悉应急设备使用方法。 在3U8633航班事件中，乘客们正确使用氧气面罩，配合机组人员指挥，为飞机安全备降创造了有利条件。 每次飞行安全降落的背后，都凝聚着无数民航人的心血与汗水。 从飞行员到乘务员，从空管到机务，每个环节都需要精益求精。 正如一位业内专家所说，航空安全没有终点，只有连续不断的新的起点。 这次事件过去数年后，刘传健机长依然坚持在飞行一线。 在他看来，那次特情处置只是履行了职业的本分。 他常说，保证乘客安全是每个飞行员最基本的职责。 这种敬业精神，正是中国民航安全运行的坚实基础。 主要信源：（生活报——他就是中国的“英雄”机长！奖励500万，值！）
