强烈支持！不光限零百加速，车速就该按导航自动限！早就该这么干了！现在大家都在说要限制汽车零百加速，我觉得还不够，最高时速必须安排自动限制，这才是从根上减少超速和事故的关键！ 现在的车基本都有内置导航，识别路况、限速标志早就不是难题，直接按道路类型自动锁死最高速多省心：高速按法规上限120的110%设到132，既不影响应急超车，又能杜绝疯狂飙车；国道限100，城区直接卡80，完美契合不同路段的安全需求。 别觉得这是多新鲜的技术，现在不少车型早就有主动限速功能了，只是大多需要手动开启，还总有人误触或忘记开。像第十一代索纳塔都能靠摄像头+导航识别限速，自动限制车速，说明技术完全成熟，就差普及成标配！ 想想那些悲剧：城区里有人开着性能车飙到100多，国道上货车超速失控，高速上连环追尾，很多都是车速超了安全阈值。要是能自动限速，就算想超速都没机会，新手不怕误踩油门，老司机也能少点侥幸心理。 可能有人会杠“紧急情况需要提速怎么办”，但按法规留10%的冗余（比如高速132）完全够应急，真遇到危险，那点超速也解决不了问题，反而会让风险翻倍。而且这功能可以设计成特殊场景可临时解锁，兼顾安全和灵活性。 现在汽车圈卷加速、卷智能，不如多卷卷安全配置。把导航联动自动限速做成标配，比再多花里胡哨的宣传都管用。真心希望车企和相关部门能重视起来，早日落实这项“保命配置”！
