这是真的吗?差距只有3万台了! 一个是同比下降了31.4%,一个是同比增长了36.8%,大家觉得吉利下个月能超越比亚迪吗? 比亚迪这边,虽然还是老大,但增速明显放缓,加上目标下调,难免让人觉得“压力山大”。不过瘦死的骆驼比马大,比亚迪的技术底蕴和渠道基础还在,只是现在遇到了吉利这样的“狠角色”,才显得竞争格外激烈。 说真的,以前总觉得比亚迪的冠军宝座稳如泰山,现在吉利靠着新能源转型和技术创新,硬生生追成了“贴身肉搏”。这就是中国车市的魅力啊,没有永远的王者,只有不断的逆袭!

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