果然不出国人所料，中方刚把1200万吨美国大豆的订单递过去，美国就立马翻脸，通告全球要继续针对中国的301调查。 要知道2025年5月之前，中方因为美方的贸易限制已经暂停进口美国大豆好几个月，美国大豆库存都快堆成山了，豆农们天天给国会写信诉苦，农业部的补贴都快发不过来。 中粮集团一宣布恢复采购，爱荷华州的农场主立马给联合收割机换了新零件，准备加大收割量，连运输大豆的铁路公司都开始加开专列，这订单简直是给美国农业送的“救命钱”。 可美国压根没想着珍惜，转头就把“恩将仇报”玩到了极致。这次的301调查专门盯着中国的海事、物流和造船业，还放话要从2025年10月起，对中国相关船舶加收港口服务费，完全不管国际贸易规则。要知道，2025年前8个月，美国对华大豆出口才593万吨，连去年同期的四分之一都不到，6到8月更是几乎一粒都没卖出去，中方的订单本是帮他们解燃眉之急。 美方的补贴早就扛不住了，2025年给农民的补贴预计超过400亿美元，创下近九十年第二高的纪录，可豆农们宁愿要稳定市场，也不要这种“救急不救穷”的补贴。他们心里清楚，没有中国这个最大买家，再多补贴也填不满库存的窟窿，可美国政府偏偏要对着干。 中方也没惯着，直接出台了对等反制措施。从2025年10月14日起，所有挂靠中国港口的美国船舶，都要缴纳特别港务费，最高每净吨能到1120元，一下戳中了美国海运的痛点。更关键的是，中方早就不是只能靠美国大豆的状态了，巴西、阿根廷的大豆供应早就跟上，2025年从南美采购的量完全能满足需求，美国大豆只是“可选项”而非“必选项”。 美方明明靠着这笔订单能清空不少库存，却转头就用301调查捅刀子，这种操作实在让人不齿。他们以为拿捏住了中方的需求，却忘了中方早已手握供应链主动权，既能给“救命钱”，也能收回支持。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
