果然被我说中了 荷兰正式宣布了！ 荷兰经济事务大臣卡雷曼斯在2025年宣布，根据1952年《商品供应法》对安世半导体实施干预，理由是“保护欧洲的芯片供应和技术能力”。安世半导体被荷兰当局干预，冻结全球30个主体资产。 分析人士认为，这一举动实际上是荷兰配合美国对华技术管控的行动，因荷兰采取行动前，美国曾提出更换中方CEO才能获得豁免资格，且两者关键行动时间高度重合。 安世半导体作为全球最大的汽车半导体供应商之一，在车规级功率半导体领域占据重要地位，产品广泛应用于全球车企关键环节。安世半导体2023年上半年营收74亿元人民币，2024年实现零负债运营。 安世半导体近期因母公司闻泰科技被美国列入管制清单，自身被迫纳入管控范围，进而被荷兰政府强制更换管理层。 安世半导体被强制更换管理层后，引发全球汽车供应链震荡。德国汽车工业协会称若芯片供应中断，德国汽车产业将面临每天超2亿欧元的损失，短短两周内欧洲车企产值蒸发超35亿欧元。 荷兰政府强制暂停中方CEO职务，并将安世半导体99%的股权托管给第三方信托机构，市场对其未来发展产生担忧。 安世半导体中国主体宣布，对欧供货恢复后改用人民币结算，而非以往的美元结算，宝马、大众等车企已签订新的人民币结算合同。 安世半导体70%的核心产能集中在中国东莞、苏州等地，其余30%分布于荷兰、德国、英国等地。目前安世半导体中国区业务独立运营，核心技术团队仍保持稳定，但荷兰的干预已对其全球业务协同造成冲击。 荷兰的干预之举被视为跟随美国限制对华技术之举，而安世半导体因被强制纳入管控清单，不仅自身面临运营分裂风险，更引发全球汽车产业链动荡，荷兰本土半导体相关产业也因此面临潜在反制压力。 我觉得荷兰这么干真挺不地道的，说是保护欧洲芯片供应，其实就是跟着美国搞技术限制。安世半导体本来好好的，现在被冻结资产、换管理层，直接把全球汽车芯片供应链搅乱了，欧洲车企光两周就亏了几十亿欧元，这不就是搬起石头砸自己的脚嘛。 还好咱们这边有70%的核心产能，还改成人民币结算，算是稳住了阵脚。说到底，把技术和政治绑一块儿，折腾企业、断产业链，最后没有赢家，不管是企业还是普通消费者，都得跟着受影响。欢迎大家评论区聊聊你的看法！安世半导体公司 荷兰芯片战略 荷兰芯片困局
