小米SU7 Ultra新车60万,开了7个月44万都卖不掉,其实不只是小米一家的问题,新势力造车这几年跑得飞快,但二手车残值一直是个老大难,小米造车才刚起步,消费者心里没底,这车子后续维护怎么样?保值率会不会跳水?车商更是怕砸手里,自然不敢接。 而且电动车本身更新迭代就快,今天你是激光雷达+800V平台,明天可能就有更牛的技术出来。小米又是做数码出身的,大家总担心它跟手机一样“迭代快、贬值快”,这种心理预期直接影响二手价。

小米SU7 Ultra新车60万,开了7个月44万都卖不掉,其实不只是小米一家的问题,新势力造车这几年跑得飞快,但二手车残值一直是个老大难,小米造车才刚起步,消费者心里没底,这车子后续维护怎么样?保值率会不会跳水?车商更是怕砸手里,自然不敢接。 而且电动车本身更新迭代就快,今天你是激光雷达+800V平台,明天可能就有更牛的技术出来。小米又是做数码出身的,大家总担心它跟手机一样“迭代快、贬值快”,这种心理预期直接影响二手价。

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