就在昨日 美国航天局突然宣布！ 10月26日财联社电，美国航天局代理局长肖恩·达菲对外宣布，执行阿耳忒弥斯2号载人绕月飞行任务的猎户座飞船，已经成功与新一代登月火箭太空发射系统完成对接。这可是自打1972年阿波罗计划结束后，美国半个多世纪以来头一回准备把人送去深空，意义非同一般。 火箭和飞船的对接完成，确实让人眼前一亮。但翻开华丽的外衣，里头爬满了蚤子。你看那代号“诚信号”的猎户座飞船，名字起得响亮，去年无人试飞回来，隔热层却大面积开裂，生命维持系统的阀门电路也存在设计缺陷。这些要命的问题，至今没找到彻底解决的方案。 阿尔忒弥斯计划像个步履蹒跚的巨人，从一开始就走在摇摇晃晃的钢索上。SLS火箭一次发射就要烧掉40亿美元，这天文数字足以让纳税人瞠目结舌。更讽刺的是，拿着巨额合同的波音，竟然连合格的焊工都找不出，劣质焊接直接导致项目瘫痪了七个月。 政府停摆的阴影始终笼罩着这项宏伟计划。2019年那次长达34天的停摆，NASA一下子让181名博士后无薪休假。那些持有J-1签证的外籍科学家更惨，他们连申请其他工作的资格都没有。项目资金说断就断，USRA机构不得不垫付50万美元应急，科学家们甚至要靠众筹度日。 重返月球的竞赛，背后是赤裸裸的资源争夺。月球表面蕴藏着数百万吨氦-3，这种高效核聚变燃料1吨就够全人类用一年。2019年，时任NASA局长毫不掩饰地说，月球资源价值可能达“数万亿美元”。美国急着推出《阿尔忒弥斯协定》，无非是想抢占地盘，把月球珍稀矿产据为己有。 美国的航天路越走越孤单。它不再像阿波罗时代那样自信地独闯太空，反而四处拉拢盟友，搞起了“小圈子”。加拿大宇航员能参与这次绕月飞行，正是这种地缘政治的体现。那个《阿尔忒弥斯协定》，明眼人都看得出是想绕开联合国，另立规矩。 阿尔忒弥斯2号任务现在瞄着2026年2月发射，但谁也不敢打包票。猎户座飞船的隔热问题、星舰着陆器的屡次爆炸、还有那迟迟交不了货的舱外宇航服，个个都是拦路虎。 洛克希德-马丁公司说，对接完成后还要建立电力和数据连接，进行一系列集成测试。明年整个系统才会运往肯尼迪航天中心，前路漫漫。 半个世纪前，阿波罗计划汇聚了2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，30万人齐心协力创造了历史。如今，阿尔忒弥斯计划却饱受政治更迭、资金波动和人才流失的折磨。 为NASA原位资源利用技术奉献了25年的泰斗级人物Gerald Sanders，最近就因为经费削减被迫离开。这种人才流失，如同砍断计划的根脉。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
