#比亚迪明星高管离职#【#比亚迪明星高管赵长江确认离职#，已在比亚迪工作16年】#离职高管已在比亚迪工作16年# 红星资本局10月24日消息 今日，比亚迪（002594.SZ）腾势方程豹直营事业部总经理赵长江在社交媒体发文称，“将暂别比亚迪，稍作调整，希望在工作与生活间找到新的节奏。”目前，赵长江的微博认证仍为“腾势方程豹直营事业部总经理”，他也并未透露下一站将加盟哪家公司。
此前，有消息称赵长江将入职奇瑞汽车（09973.HK）与华为合作的品牌智界。对此，红星资本局分别询问了比亚迪与奇瑞，对方均表示没有相关信息。赵长江是比亚迪的明星高管之一。公开资料显示，赵长江1986年出生于湖南浏阳，2009年毕业于中南大学，是比亚迪董事长王传福的校友（当时名为中南工业大学）。毕业当年，赵长江就加入比亚迪，从普通销售经理做起，2017年升职为比亚迪汽车销售有限公司总经理，是比亚迪最年轻的销售负责人。
边城
这玩意对比亚迪用户的所有的承诺都没有兑现，早该滚蛋
焕容涵
终究还是要有人为腾势拉胯的销量背锅的迪子的高端车型几乎全废了
桃夭夭
[doge]腾势的老总吧？他是将才，可惜他的位置是帅。腾势这些年被寄予厚望，什么技术都是给腾势先上，结果就一款d9撑起了腾势的半边天，销售上确实没做好。
风中的美逗比
这小哥这个结局完全是迟到的意料之中，有一说一，这个能力水平确实无法驾驭腾势品牌！老王的动作已经延误太久了，如果是雷军下属，早三年就被开掉了。
不跳舞的小熊
把腾势玩砸了，拍拍屁股走人
江流遇雨
同为86，人为龙凤，我为牛马[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
飘荡像疯子
不停的降价，拉低产品定位，确实是步臭棋。对比亚迪品牌定位以及中高端车型的伤害巨大。
lwowl洋葱
不知道他当初怎么爬上去的，能力跟职位不匹配，个人拙见
语楨
比亚迪的营销水平是行业内最差的。
只是刚好在人生最自由的时光
畜牧业就是好使 这不来了
北刹
那年我也关注这车了，看到订单好几万确实心动，接着就刷到了一个更搞笑的，n7上市一个月，就直接官降二万[红脸笑][哭哭]立马醒悟了，这破车产品力真不行呀
手机用户2483403
原来是腾势销售总经理，转岗到腾势方程豹事业部总经理，原来只管腾势，现在又管腾势又管方程豹，这不是升职了吗？
说 一句再见
不是产品力不行。是定价太高！当年d9能成功，很大原因是他是第一款插混mpv，而且内饰在那个时候确实做的还行，相比几款合资的mpv。腾势内部错误的以为这是腾势品牌力。就n7这个车最早23年出来，敢定价小40万。真的不知道腾势内部当时怎么想的。
迷路的木子洋洋
很正常的人事变动，没啥好揣测的
王萌萌
比亚迪骨子里藏着尊重！赵长江传闻发酵，企业不慌不忙，既不否定也不炒作，还保留认证给足体面，这种沉稳大气，才是大企业该有的样子！
小手一背混呀混
这娃膨胀了，今后 你再遇不到王总这样好的平台和老板了，一定要学会熬