荷兰终于还是承认了！ 荷兰大臣卡雷曼斯竟然松口，愿就冻结安世半导体资产与中国谈判。这场180度转弯的背后，是欧洲汽车业的集体逼宫 荷兰这波转弯可不是良心发现，9月底刚跟着美国新规冻结了安世资产，还搬出冷战时的老法律，强行罢免中方CEO，把股权托管给第三方，只留1股给中方。说白了就是被美国当枪使，想借着“安全”名头抢技术。 安世可不是普通公司，全球车规级功率芯片排前三，大众、宝马这些车企的核心部件都靠它。东莞基地承担全球70%的封测，荷兰本土虽有研发，没中国产能根本玩不转，少颗芯片都能让车企停产。 断供的滋味欧洲车企先扛不住了，安世一封通知下去，大众德国工厂直接减产，部分巨头车企库存只够撑几个月。欧洲汽车协会急得发声明，说再这样损失要超200亿欧元，逼着荷兰赶紧解决。 中方的反制也够精准，把重稀土纳入管制，刚好卡着ASML光刻机的脖子。安世中国工厂一停，全球每天2.5亿颗芯片没了着落，这才打疼了荷兰和欧洲的软肋。 荷兰自己也慌了，ASML缺稀土产能要停，鹿特丹港22%的货物和中国有关，连奶酪、郁金香出口都怕受影响。看守政府还等着大选，真把车企惹急了选票得丢。 更讽刺的是荷兰还想甩锅，说这是外部顾问的主意，自己不知情。当初抢控制权的时候干脆利落，现在顶不住压力又想谈，契约精神早被抛到脑后了。 这事说到底是中美在博弈，荷兰就是个中间角色。美国6月就逼着它换中方CEO，现在中方不松口，要的是恢复企业自主权，不是随便谈谈就能糊弄过去的。 欧洲汽车业的逼宫只是表面，真正的关键是全球产业链早绑在了一起。荷兰想靠政治手段抢技术，到头来砸了自己的饭碗，这波教训也算够深刻。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
