四川成都,一男子开着近1000万元的跑车去年审,结果被工作人员把排气管给踩冒火了

雷雷说趣 2025-10-18 00:01:51

四川成都,一男子开着近1000万元的跑车去年审,结果被工作人员把排气管给踩冒火了,发动机没能撑住直接爆缸。后经4S店维修报价,将超过10万元。男子认为是年检站工作人员的过错,所以要求年检站承担责任,但工作人员却表示检测行为合法合规,不服可以去做鉴定。(来源:津云) 张先生的这辆黑色跑车是一辆兰博基尼,据悉出厂价就达到了700多万元。 10月15日下午,张先生趁着空闲,开着自己的兰博基尼前往某检测站给车做年检。由于排队的人多,他一直等到下午4点多才开始检测。 在检测过程中,工作人员连续猛踩了几下油门,导致车辆排气管多次喷出明火,轰鸣声震得检测车间和地板都好像在震动。 随后,检测站的气泵设备发出了刺耳的故障警报声,然而工作人员并未停止,继续猛踩几下油门。 万万没想到,就这几下后,车辆的发动机舱突然冒出了白烟,车底下更是漏出了不明液体,后经查看是防冻液。 张先生在远处见到自己的爱车发动机舱冒烟后,果断走进了检测车间,并查看了车内的仪表盘,发现水温表已经爆表到130摄氏度,而且车辆已经彻底无法启动。 张先生质问工作人员为何设备报警后还继续猛踩油门,可工作人员却表示自己的操作没有问题,都是按照标准流程来的。 由于车辆已经损坏,张先生只得叫了拖车将车送去4S店检修。经过4S店的检查,发现车辆的发动机缸体已经因高温变了形,维修费在10万元起。 事后,张先生向检测中心讨要说法,可检测中心坚持表示工作人员的操作是按照程序进行的,还认为可能是车辆本身质量有问题,让张先生自行去做鉴定。如果车辆的质量没有问题,检测中心会承担责任。 那从法律角度来讲,检测中心是否存在过错呢? 根据《机动车安全技术检验机构监督管理办法》第25条规定,安检机构不得有下列行为: (二)超出批准的检验范围开展机动车安全技术检验; (三)不按照机动车国家安全技术标准进行检验; 本案中,工作人员对于车辆年检的流程的方式都已经了如指掌,所以一般情况下不会出错。 但是作为一个普通人,在明知设备报警的情况下,工作人员并未停止检测,而是继续猛踩油门,导致车辆发动机爆缸,这显然是不合理的。 因此,工作人员明显是在检测过程中存在过错的,而且正是因为这个过错,才导致了车辆发动机爆缸,所以工作人员应当承担相应的责任。 不过,工作人员是检测站的员工,所以这个赔偿的主体应当由检测站负责,对于故意或者有重大过失的员工,检测站在承担赔偿责任后,可以向工作人员追偿。 当然,车辆发动机如果轻易就爆缸了,也可能存在质量问题。 因此,鉴定还是需要的,万一车辆发动机质量有问题,经销商也是要承担责任的。 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第18条规定,在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。 也就是说,如果车辆的发动机有质量问题,张先生有权要求免费维修或更换发动机,这就省下了一大笔钱,但检测站的责任还是要承担的。 最后,很多人对于车辆年检时需要猛踩油门感到不理解。毕竟自己平时开车也不会猛踩油门,那这样的检测方式是否合理,是否正确呢? 对于车辆年检的方式,您有什么看法?欢迎留言交流。

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