菲律宾宣布了 2025年10月15日，菲律宾驻华大使馆宣布，11月起恢复对中国公民的电子签证项目。以旅游或商务目的赴菲、行程不超14天的中国公民可在线申请，但只能从马尼拉或麦克坦-宿务国际机场入境。菲方称此举是为了加强民间交流和促进合作，但明眼人都看出，这背后是菲律宾旅游业撑不住的无奈之举。 大家怎么看，一起评论区唠唠！ 知道吗，菲律宾驻华大使馆官宣了：下个月起，中国公民又能申请去菲律宾的电子签证了，条件写得清清楚楚——只能待14天，只能从马尼拉和宿务入境，看似“恢复交流”，其实是不得不“低头”。 要知道，这政策他们两年前还刚停过，说是为了“防范风险”，如今一转头，又急着开门，谁都明白：不是突然想通了，而是撑不下去了。 菲律宾的旅游业，这几年走得是真惨，2019年那会儿，中国游客一年170多万，是仅次于韩国的第二大客源，人均花一千多美元，吃海鲜、买特产、住海景房，全带动着经济。 那时候长滩岛的白沙滩人挤人，酒店要提前两个月定。 可到了2024年，全年中国游客才30多万，2025年前八个月更惨，不到20万，比去年还少了四分之一，跌得不是一点，是整条线塌了。 旅游业对菲律宾来说不是小钱，直接贡献GDP近9%，养着六百多万人的饭碗。 如今游客少了，受影响的不是某个景区，而是一整片靠游客吃饭的生意，长滩岛的民宿老板挂出“转让”，锡亚高岛的小贩赔光积蓄——一个停电、一个客流断，就能压垮他们的生活。 总统马科斯在电视采访上都忍不住红了眼，说“看到民众苦心里难受”，这眼泪背后，可不是单纯的同情，是经济断气的焦虑。 更糟的是，政府的钱包也在瘪，旅游部的宣传预算，从2023年的12亿比索削到2025年的1亿，连海外广告都做不起，宣传少了，游客更少，恶性循环。 再加上外资流入暴跌82%，中资比例从当年的一半掉到10%，经济连带着发烧。 到这时候，他们才意识到，旅游业那点“快钱”不能断。 所以，这次恢复电子签，说白了是“救急”。 但这救法也显得心虚——一边嘴上说“加强民间交流”，一边又只开两个口岸、只给14天，这样的姿态，像极了一个饿到不行却还要端着碗装体面的老朋友。 菲律宾想要的不是情谊，是现金流。 而周边国家早把中国游客当宝：泰国直接免签，马来西亚放宽入境，越南签证三天搞定，菲律宾这边还在折腾签证系统，游客心里早有了答案。 有人说得直接：同样花钱旅游，谁愿意去个总停电的地方？这话扎心，却是真话。 菲律宾这次重启电子签，看起来像是在“挽回中国游客”，但仔细看细节，全是保守的小算盘，只能待14天、只能走两个机场、手续依旧麻烦——这不是热情迎客，而是“放一点又不敢放太多”。 他们既想赚中国游客的钱，又怕被骂“靠中国”，于是搞出这么个“半吊子开放”，结果是两边都不讨好。 说到底，菲律宾自己把路走窄了，疫情前靠着中国游客红红火火，现在游客一少，酒店空着、航班减半、餐厅冷清。 可他们在南海那边的动作又一波接一波，一边说要搞合作，一边又和美国越走越近，经济靠中国，安全靠美国，这种“两头要”的策略，注定拉扯。 旅游部希望放宽签证救经济，安全部门却怕“放出风险”，结果政策一变再变，游客看在眼里，信任也就没了。 其实大家都清楚，中国游客的消费能力能带活多少行业，2019年的人均消费上千美元，不光酒店受益，出租车、餐馆、免税店都跟着赚钱。 可如今游客数掉到只剩零头，旅游股、地方就业、外汇收入全被拖下水，马尼拉的酒店从满房变成打折甩卖，导游、司机、摊贩纷纷转行，旅游业一倒，整条经济链都受伤。 对比一下周边国家就更明显了。 泰国早把免签常态化，新加坡直接互免，越南签证简单到几天就能批下来，菲律宾这时候才恢复电子签，还加各种限制，连本国旅行社都吐槽：“别人敞开门，我们半掩着窗，怎么抢得过？”结果是中国游客转去别的地方，菲律宾的机场大厅冷清得能听见回声。 更麻烦的是，签证放宽解决不了根本问题，电力不稳、机场拥堵、安全事件频发——这些才是游客真正担心的。 去年长滩岛停电三天，餐馆海鲜全坏，游客退单投诉一片，体验不好，再方便的签证也挽不回信任。 现在的电子签，顶多能帮他们多拉回十来万游客，赚点短期收入，但离2019年的繁荣还差十条街，经济困境逼出来的政策，往往撑不久，等下一次南海又出点事，签证可能又得停。 说白了，菲律宾这次的“开放”，更像是现实逼着走的一步棋，要真想让游客回头，就得先放下那点政治心结，游客不是不愿意花钱，只是不想再被折腾。 毕竟，世界那么大，谁会老去一个反复关门的地方？ 对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！ （个人观点，理性观看）
