吵翻了！10月13日报道，义乌南山公园，多名摩托车骑手深夜“炸街”，被村民拦下不允许通行！骑手理直气壮地质问：“这条路是你们村民的吗？我没有改装，凭什么不能开这条路？”村民 ：“你们严重扰民！”[舔屏] 深夜的义乌江东街道南山公园一带又热闹起来，但不是游客打卡，而是多辆大排量摩托车深夜高频轰鸣、穿村而过，影响居民休息。 10月9日晚，警方接警后到场处置，10月10日0时11分，一辆无号牌摩托车闯红灯、超速撞倒执勤辅警，驾驶人已被控制，案件在侦办，警方对“飙车炸街”持续“零容忍”。 “炸街”多伴随非法改装，常见于排气管、刹车、悬挂、灯光等部位，存在事故与火灾隐患，发生事故时商业险可能拒赔，强光改装还会干扰对向视线。 当地村民多次被夜间噪音惊醒，多次劝阻无效后，才在路口拦截，也有骑手强调手续齐全、道路公共，不愿被限制通行，矛盾由此升级。 网络舆论分化：不少人支持村民维权，也有人坚持“道路公用、不违法即可通行”，另有说法称，常有人在南山公园附近集结、甚至竞速，噪音比货车还大，但这类信息多为民用目击，尚缺权威统计。 矛盾核心不在“能不能骑”，而在“怎么骑”，居民区夜间对噪音更敏感，尤其是老人、学生，合规上路不等于可以深夜轰鸣，城市空间需要兼顾出行与安宁。 取证与执法确有难点，很多改装在外观上不明显，单靠路人很难认定是否违法，更稳妥的做法是保留证据，及时报警，由交警依法处理。 村民自发拦车风险很高，易引发次生冲突，更有效的方式是联动社区、物业、交警，固定时段巡查，设置提示牌，明确禁鸣与限速要求。 就事论事，不贴标签，喜欢速度可以，但请选择远离居民区的时段与线路，避免深夜轰油门、并排“压弯”等招摇行为。 维权也要讲方法，遇到扰民，先录音录像，记录时间、路段、车牌与持续时长，再拨打110或联系辖区交警，必要时通过社区、物业协调，避免肢体冲突。 城市治理不是“二选一”，给摩托车留出安全空间，也给居民留足安静夜晚，这才是现代城市该有的样子。 网友热评： “这帮鬼火少年真是作死！大半夜飙车还闯红灯，撞了辅警还装无辜？赶紧查查他们排气管改装没！” “村民拦车没错啊！我家楼下天天凌晨被轰鸣声吵醒，老人心脏病都要犯了，这路又不是赛道！” “交警也是够惨的，大晚上执勤还被撞飞，工资就几千块，命比车重要啊！” “别光骂骑手！有些车明明合规，村民自己堵路才激化矛盾，应该让交警来管！” “建议南山公园设个摩托车专用道，晚上9点后禁止通行，两边都照顾到！” 如果你是村民，会支持严查改装摩托还是理解骑手的运动需求？如果是骑手，你觉得深夜飙车该不该被限制？ 信源：e昆山
