菲律宾前高官警告：“我们一直不敢面对现实，以为中国会宽宏大量，不把我们卷入未来的冲突……如果北京真要攻打台湾，他们必须控制巴士海峡，而要这么做，他们得先占据巴丹群岛中处于战略位置的主要岛屿。” 一位菲律宾前高官的警告如石入水，激起涟漪。他直言，马尼拉不应再沉湎于中国会始终宽宏大量的幻梦，是时候摒弃虚妄，直面现实之境了。此言背后，映射出一个国家陷入绝境的困窘之态。 而这一切的焦点，都浓缩在巴丹群岛，这片总面积还不到上海三分之一的土地，正像一面棱镜，照出了菲律宾无法挣脱的三重困境。 这地方的地理位置，简直就是一种宿命。站在极北之地的雅米岛极目远眺，海天相接处似有朦胧轮廓。目光穿越98公里的浩渺烟波，那便是台湾的鹅銮鼻，在海风中静立，似在诉说着岁月故事。 这个距离意味着什么？战机呼啸升空，转瞬之间便闯入台湾南部空域。一架无人机悠然翱翔，仅十二分钟，便跨越巴士海峡最窄处，轻盈抵达对岸的小兰屿。 此片海域绝非寻常水道，它宛如一条经济巨龙，横亘于西太平洋与南海之间，是连接二者的经济大动脉，在区域经济格局中举足轻重。每日，逾150艘货轮于此穿梭往来。 作为举足轻重的运输枢纽，全球约四成石油、六成半导体原料皆经此运往各地，其于国际贸易运输中的关键地位，可见一斑。 日本的汽车工业，韩国的芯片产业，命脉都系在这条航道上。一旦被掐断，日本的能源储备据说只能撑几个月。 中国的战略推演很直白：要动台湾，必先控巴士海峡；而要控海峡，就得先拿下巴丹群岛。更为棘手的是，这片土地的主权问题牵扯着历史遗留的复杂旧账，诸多过往积弊交织，使得局势愈发错综复杂，解决起来困难重重。 1898年签署的《美西巴黎条约》所划定的界线，实则位于巴丹群岛南侧。该历史条约的界线划分，于地理区位方面有着清晰明确的指向。 1946年，正值中国深陷内战泥潭之际，菲律宾趁机染指此地，并实现了实际控制。 这一趁乱之举，凸显其不轨企图。法理层面的模糊不清，无疑为外部势力的介入提供了可乘之机，使其能够堂而皇之地找到介入的理由与借口。 面对地缘层面构筑起的“囚笼”困境，菲律宾未探寻自主突围之径，反而选择依附美国，妄图借助其力量破局，却不知此举或引火烧身。 依据《加强防务合作协议》，美军获取了九个基地的使用权。其中，有三座基地坐落于吕宋岛北部，与巴丹群岛形成遥相呼应之势，战略布局意味尽显。 今年，美军更是把射程185公里的“海军陆战队远征舰船拦截系统”直接搬上了岛，火力范围能覆盖台湾南部港口。 当下，美军演习进行得如火如荼。他们借助C - 130运输机，施展反舰导弹“打了就跑”战术，妄图将“第一岛链”的火力网向前推进，其野心昭然若揭。 甚至计划在岛上建一个能停靠两个航母战斗群的深水港。如今，菲律宾陆战队的角色已然转变。 往昔承担后勤保障之责，如今却沦为协助美军搜寻目标、引导火力的“带路党”，其行径背离使命，引人深思。 然而，这般“借来之力”果真值得信赖吗？其可靠性着实令人心生疑虑，毕竟外力的支撑并非总是稳固且持久的。 现实向来残酷而骨感。那套堪称先进的导弹系统，本应叱咤风云，却因零件匮乏，犹如病体，隔三岔五便故障频出，难展其威。 菲律宾国防部自己评估，真打起来，手里的岸防导弹库存只够撑11天。去年一场台风“贝蒂”，新建基地的排水系统直接失灵，价值2.3亿美元的雷达设备泡了汤。 更为扎心的是，在军事捆绑的表象背后，实则暗藏着一本精细的经济账。这背后的利益算计，着实令人心生感慨。 今年7月，美国单方面开启贸易举措，对菲律宾商品悍然征收19%的关税。与之形成鲜明对比的是，美国货物进入菲律宾却享受零关税待遇，如此差异，尽显贸易不公。 议员们痛心疾首，说这会让菲律宾沦为美国农产品和汽车的“免关税倾销地”，五年内的财政损失高达几百亿比索。 激进的外部战略，和凋敝的国内民生形成了巨大反差。 在巴丹群岛，当地居民和台湾的达悟人本是同源的亲戚，如今却因为军事演习，整天活在可能成为“第一批受害者”的恐惧里，超市里甚至出现了抢购潮。他们只想安安稳稳地出海捕鱼。 镜头切换至首都马尼拉，只见街头之上，民众的怒火如燎原之火般肆意蔓延，熊熊燃烧，将这座城市的氛围渲染得炽热而紧张。 今年三月，数千民众浩浩荡荡走上街头，声浪震天。他们振臂高呼，那激昂的口号“美军滚出去，马科斯下台”，如惊雷般，在城市上空久久回荡。 总统的支持率从刚上任的65%一路狂跌到39%，他承诺的“20比索大米”从未兑现，米价始终在38比索以上。今年第一季度，外国直接投资更是雪崩式暴跌了82%。 信源：菲律宾前高官警告：我们一直不敢面对现实，以为中国会宽宏大量——文总快探
