这是礼尚往来 还是落井下石 中美两国互收靠岸停泊费，又双叒叕开始收钱了！ 美国这次是先提出来的，美国提议收停靠在美国港口的，停靠在美国制造、悬挂美国国旗或者占股25%的船舶的靠岸停泊费。靠岸停泊费是指船舶在港口停靠期间所支付给港口的费用，通常是按船舶占用泊位的时间计算并收取。 其实，港口收费应基于成本和效率，不应成为政治工具 美国轮船停靠东方大国的，东方大国轮船停靠美国港口，都得交钱。 美国这一政策影响到的是日本和韩国，因为三国是全球最大货运国家，美国这条龙一发，日本和韩国肯定是屁颠屁颠跟上去收钱的。 停靠在日本和韩国港口的东方大国轮船，也得交钱。但对东方大国影响不大，因为本来就不怎么往日本和韩国港口跑货。 可是美国这条龙一发，反而可能让自己多承担一些经济负担。网友说这又是美国的一贯做法，但是这个政策会不会得到其他国家支持还不好说。 网友分析:从国际经济法视角看，若多国协调针对特定国家收取高额费用，可能构成不公平贸易壁垒，违反WTO最惠国待遇原则，也可能触及反垄断法中的协同行为条款。 日本和韩国支持没问题，毕竟是分钱。不过这三国如果联合起来收东方大国的钱，是否会触犯《反垄断法》？后续发展值得关注！ 我觉得港口收费这事本来挺简单，就是补成本、调泊位。 可现在被搞成政治筹码，互相加码，最后都是企业和消费者买单。 要是几个国家还联合起来针对特定国家收费，那更危险，不仅不公平，还可能违法。短期反制可以理解，但长期还得回到规则和透明上来，别让基础设施变成对抗武器。 各位读者朋友你们有什么看法，欢迎大家评论区留言讨论。
