近日，《常德港总体规划（2024-2035年）》获交通运输部与湖南省人民政府联合批复，成为2023年全国新增8个内河主要港口中首个获批规划的港口，标志着常德港发展迈入新阶段。 作为全国内河主要港口、长江中游港口群骨干，常德港是湖南中西部综合交通枢纽，也是对接长江经济带等国家通道的重要节点。此次规划聚焦集约发展，退出近10公里低效港口岸线，统筹规划23.3公里岸线（含13.4公里货运岸线），并将原37个港区整合为“一核（德山港区）两极（津市、陬市港区）三辅（石门、临澧、安乡港区）”的六港区格局，其中德山、津市港区形成连片货运岸线。 规划明确布置千吨级以上货运泊位122个，可满足超1亿吨货物吞吐量需求，未来将以大宗散货、集装箱运输为主，拓展旅游客运、现代物流等功能。实施后，常德港将进一步融入长江经济带、湖南“三高四新”等战略，成为湘西北物流关键节点，为区域高质量发展提供物流支撑。
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