国庆期间，网上全是电车车主的吐槽。买车时只知道快充快如闪电，谁能想到在高速服务区充电是这般景象。 有网友9月30日晚在湖南一高速服务区，领了49号，都排了1个多小时，前面还有14位。不过也有人觉得有人发号叫号挺好，不用抢桩、担心被插队，能去服务区休息。到了10月1日，永州服务区工作人员说一般只让充半小时到80%电量。 在高速400公里的路程，“续航”500公里左右的电车时速110-120公里跑完400公里必须中途充电2次，每次充电时间1小时左右，这是铁律。 主要还是增程车充电太慢，车主不舍都加油就给纯电车充电添堵。 电车好啊，省钱啊，没电了，推着走那更省钱，其实电车就是个老头乐，在本市跑跑还行，在远点也就跑跑本省，在远了就别得瑟了，不过年过节跑跑高速还可以，过年过节咱丢不起那个人！ 这事跟油车、电车那个好，那个不好没关系，跟加油站、充电桩的配置合理性也没有关系，节日跑高速大堵车，能怪修路的人不多开几个口？到了景区被限流，能难怪景区太小？ 到了核心城市没住宿，能怪城市宾馆不多建？任何公共资源配置都是以均衡合理为原则建设，大家节日集中出行，一是要安全，二是要开心，三是要理解，四是遇事要有平常心。 对此大家怎么看？
碧海蓝天
电瓶车在市区通勤油车是没法比的，致于高速就算了吧！被油车直接碾压，龟速省电又赌气想压住油车，所以快车道变慢车道，电车能比油车强的只是改变了高速交通规则[点赞][点赞]
用户13xxx87 回复 10-03 16:30
电车这几年一直在进步 另外一年到头也就这么几次高速高峰期 其余时间充电排个屁队
勤屎皇 回复 10-03 15:37
十月3号今天，限速120。不堵车路段，我都开120到130了，电车他们开100到110
用户10xxx62
你就不能下去？非要在服务区充？人傻就不要发牢骚
用户34xxx54
400公里一次都不用充旧出高速了，要跑高速就不知道买长续航的。为了省钱买短续航的上高速，那是自己问题，不是车的问题
和为贵
电车黑子无所不在！
木木哒
下高速充电还便宜还不堵车
用户15xxx93
这电动车占比这么小的情况就如此恶劣，如果全部都是电动车，是不是就成了一场巨大的灾难？
海虾扯淡 回复 10-03 18:36
有时代局限性吧，你的问世时间可能没有那本书早。
海虾扯淡 回复 10-03 18:35
辫子公交电车，辫子私家电车……这两者差距还是挺大的。辫子公交电车和九十年代的辫子车的最大的差距，倒不是蓄电池，而是自动寻线的辫子控制器。
Ren
换电的优点就出来了 ，快充在高速上摊上假日就是伪命题。
用户13xxx52
电车还在不断进步，固态半固态都要出来了，各种技术发展。油车呢
用户15xxx93 回复 10-03 17:23
电车上的什么技术不是从油车上发展而来？一百年了，电车用电，油车用油，改变了吗？
淡淡的…… 回复 10-03 17:21
电车比油车先发明出来，最后被油车替代，一百多年了过去了仍旧被油车压制着，在中国让你们这些电车车主口嗨式自我狂欢就能取代油车？
流星蝴蝶云
增程车都排队充电？车主病的不轻。
萌太郎多肉
昨天还看了个文章，说高速上电车充电根本不排队了，说排队的都是嫉妒电车的
小老天爷哭了
非得在高速上冲吗？下了高速有的是充电桩
困惑
电车好坏暂且不说，但是我知道小便肯定是卖燃油车或者是收了车厂广告费
明月
高速公路多开几个“只下不上”的口是合理的，关键时刻高速公路汽车可分流！
我爱人民币
电车假期上高速跑长途脑子被驴踢了吗[抠鼻]
冬日彩虹
省点油钱不够躁心的
Ddh大杨
为啥不下高速充？反正我是下高速充的，不绕路便宜还不用抢桩，充电时间正好去吃口饭
安宁
400公里要充两次电还铁律？你买的是多杂牌啊！！！
明德 回复 10-03 15:59
为了黑无底线，实际只有有电车的才知道！
暴风雨
增程还排队充电吗？买了车这点油都舍不得给。
周明科
有没有超级电池。充一次电可以跑十万公里。
用户10xxx07 回复 10-03 17:13
你这液体要是能做到每公里一毛以内绝对能干过电车。[墨镜][墨镜]
明德 回复 10-03 15:58
核动力电池
［關于,謀亼
又来了。哈哈。油车又在无能狂怒。每年都逮着一件事代表全部。还有油车车主点燃了加油站呢。是不是全部油车车主都是恐怖分子？
呼哈呼哈
不晓得下高速充电，冲完再上来，不管什么都没有绝对的好
臧某祥北城配送 回复 10-03 14:51
下了高速500米内必有充电桩！沙币只会在上边等
没事看看热闹拱拱火助助威
高速费都不收了，导航设置好，每到一个服务区前会播报当前电桩情况，没桩就下高速找桩，费用一般比服务区还便宜个几毛一度的服务费。自己不会规划，不会用导航那就只能怪自己
自由的风
看来还是混动和增程的好，满油满电1000公里总是能有保障的