美国飞行员发现一个百思不得其解的怪现象每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！ 这哪是“不配”用先进战机？分明是中国空军算得比谁都精。美军那些RC-135侦察机、P-8A反潜机，看着唬人，实则速度慢、体型大，就是空中“移动靶”。 歼11往上一贴，优势立显。继承自苏-27的气动布局，让它在近距格斗时稳得像钉在半空，2023年10月那次，3米距离伴飞B-52，美军机组连我方飞行员的面罩都看清了，能不慌吗？ 成本账更得拎明白。歼11每小时飞行成本才18万，歼20要60万，歼16也得40万。美军一年几百次侦察，全派高端机，经费早烧光了！ 18万对60万，这笔账傻子都算得清。就像家里的老自行车，买菜通勤比豪车实用多了，还不心疼磕磕碰碰。 歼20是真不能随便露脸。那隐身涂层、雷达信号特征都是顶级机密，频繁出动等于把“隐身衣”递到对手手里研究。哪怕偶尔升空，也得挂个龙勃透镜放大信号，就是怕被摸清底细。 歼16号称“炸弹卡车”，浑身是精密传感器，让它干巡逻的活，纯属糟践好东西。好比用手术刀砍柴，既浪费又容易磨损“刀刃”，完全没必要。 歼11的实战表现早把美军打服了。2022年南海拦截RC-135，不到6米的距离切入，逼得美机紧急规避；2023年夜间拦B-52，发射照明弹照亮对方座舱，这操作精准得吓人。 美军自己统计过，70%的高风险拦截都是歼11干的。这数据背后，是四百多架的规模优势，能保证南海、东海24小时有战机待命。 更妙的是战略欺骗。歼11能靠电子战吊舱模拟其他战机信号，2023年底还骗得RC-135把它当成印度战机，直接跑偏了侦察路线。 那些被说“老掉牙”的歼11A/B，还成了消耗美军的利器。机体寿命快到的机型集中部署，靠高频巡逻磨得美军3架P-8A提前退役，这招太绝了！ 飞行员更是把歼11玩出了花。年均38次拦截，比歼20飞行员多7倍，贴飞、亮弹、放干扰弹，一套组合拳下来，对手只能认怂。 这哪是“奇怪现象”？分明是中国空军的战略智慧——用最合适的装备干最该干的事，既守住了空域，又藏住了底牌。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。歼-10CE 歼35a战机
