快讯！快讯！ 印度国防部宣布了 9月27日，印度国防部长拉杰纳特·辛格偕同空军高

快讯！快讯！ 印度国防部宣布了 9月27日，印度国防部长拉杰纳特·辛格偕同空军高级官员齐聚昌迪加尔空军基地，见证最后两支米格-21中队——分别是第3“眼镜蛇”中队与第23“黑豹”中队的36架战机，共同完成了告别飞行仪式。 印度空军参谋长亲自驾驶一架米格-21完成最后一次飞行。战机穿过水门仪式时，地勤人员集体敬礼。这场面像在跟一个时代说再见。 米格-21退役后，印度空军只剩29个中队。离42个中队的计划差一大截。国产"光辉"战机搞了30年，到现在才交了40架。今年8月交的8架里，有6架连发动机都没有。 这飞机外号叫"飞行棺材"。60年来摔了400多架，死了200多飞行员。光是2021年后就掉了7架，老飞机实在撑不住了。 印度在米格-21退役前一天买了97架国产"光辉"战机。花了70亿美元。国防部长特意夸印度斯坦航空公司，明显是想给本土军工打气。 米格-21最厉害的是能改装。2001年把125架升级成Bison版，装了新雷达导航，居然能发射R-77中距导弹。老飞机硬是续了命。 印度买装备很会打算盘。既要国产"光辉"，又买法国"阵风"，今年4月再加26架。这种混搭采购，是想在大国之间找平衡。 有个地勤老兵说，他维护米格-21二十年，听发动机声音就知道机器状态。现在要跟老伙计告别，心里空落落的。 米格-21退役像一面镜子。照出印度军工的难处，也照出大国梦的现实差距。最后一架飞机滑回机库，印度空军告别的是靠买武器的旧时代，迎来的是依然难走的自主路。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。