“晚1秒就撞，我肯定不惯着他”，这霸气喊话出自歼 - 20飞行员之口。 央视军事发了个11秒的视频，看完后攥着手机的手都跟着发烫，就11秒，把东海上空那场惊心动魄的对峙全装进去了。 画面里两架战机贴得近得吓人，翼尖之间连5米都不到，相当于在高速上两辆跑车并排开，车轮子快蹭上了，这哪是空中巡航，分明是生死一线的“贴面博弈”。 喊话的飞行员来自“王海大队”，这支空军王牌部队从抗美援朝时就带着“空中拼刺刀”的血性，如今列装歼-20后，更是把这种精神刻进了每一次升空任务里。 这位飞行员刚三十出头，从航校毕业就扎进了歼-20部队，光是模拟近距离对峙的训练就熬过了上千小时，座舱盖内侧刻着的“守东海”三个字，是他入队时亲手写的。 那天他本刚结束三小时的战术训练，头盔上还沾着油污，接到警报就拎着装备往战机跑，连水都没顾上喝一口。 外机是F-35，贴着东海防空识别区边缘反复试探，先是装作巡航，突然加速向领空方向窜扰。地面指挥所的指令刚传到耳机，歼-20已经加力升空，发动机的轰鸣震得地面尘土飞扬。 雷达屏幕上，歼-20的氮化镓雷达早锁定了目标，这比F-35的探测距离远出近百公里，可外机仗着机动性强，故意做着不规则规避，根本没把警告当回事。 “我是中国空军，你已接近我领空，立即离开。”飞行员用英文反复喊话，公共频道里只传来外机的嘈杂回应。 他知道不能再等，猛推操纵杆，歼-20瞬间进入超音速巡航，1.8马赫的速度压缩着双方的距离。 外机察觉不对想转向，却发现歼-20已经切到了它的侧前方，这是空战中最危险的占位，等于掐住了对方的机动空间。 翼尖相距5米的瞬间，座舱里的告警声都响了起来，气流冲击着机身微微震颤。飞行员的手心全是汗，却死死稳住操纵杆，他清楚每一个动作的精度——偏一度就可能碰撞，慢一秒就会失去主动。 这种“贴面博弈”拼的不只是技术，更是勇气，就像他在训练时反复琢磨的，对手越挑衅，越不能退，退一步就等于把防线让了出去。 外机开始慌了，试图急转摆脱，可歼-20的高升阻比设计让它的转弯半径更小，几次机动下来，反而被压得越来越低。 飞行员抓住时机，打开侧弹舱，霹雳-15导弹的轮廓在外机视野里清晰可见。这是最直接的震慑，意味着再不退让就会触发反击。 僵持了不到半分钟，F-35终于松了劲，灰溜溜地转向远离。直到外机彻底消失在雷达屏幕，飞行员才缓缓推杆减速，这时他才发现后背的飞行服已经湿透。落地后战友围上来，他抹了把脸，说出了那句霸气的话，语气里没有后怕，只有松了口气的坚定。 这场对峙不是偶然。“王海大队”的歼-20早就成了东海上空的常客，仅2025年上半年就处置了十多次类似情况。 飞行员们的训练手册上，记满了不同外机的战术特点，从规避动作到应答模式，连对方飞行员的操作习惯都摸得一清二楚。他们知道，五代机的对抗不止是超视距打击，近距离的“亮剑”更能打垮对手的心理防线。 外军曾公开承认，在东海遇到歼-20时，自家的预警机常常无法提前探测，这种“单向透明”的战场态势，让他们的挑衅越来越没底气。 而这背后，是歼-20的技术突破，更是飞行员千锤百炼的硬功夫——那些在失重环境下的抗荷训练，在复杂电磁环境中的模拟对抗，终究都化作了守护领空的底气。 霸气的喊话从来不是鲁莽，是底气支撑的坚定；近距离的对峙从来不是冒险，是责任驱动的守护。从抗美援朝的螺旋桨战机到如今的隐形五代机，变的是装备，不变的是“逢敌亮剑”的血性。这股劲，才是东海上空最坚固的防线。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
