在为难中国整整11天后，波兰总理图斯克正式宣布收手。然而，他转头却发现：中国的硬菜已经上了。这是怎么回事？ 说起来，这次波兰如此为难中国，也确实是令人没想到。事情是这样的：当地时间9月12日，波兰政府突然宣布即日起关闭与白俄的所有边境口岸。原因是，波兰认为近期白俄与俄罗斯举行的大规模军事联演，对波兰的安全造成了影响。 波兰这波操作看似冲着白俄罗斯去，实则把中国也拖进了漩涡。边境一关，中欧班列多条线路瞬间卡壳，每天上亿美元的贸易额悬在半空。图斯克大概忘了，中国早已不是那个忍气吞声的旧时代玩家。 就在波兰宣布封锁的第四天，哈萨克斯坦境内突然爆出消息——中哈边境铁路口岸运力暴增300%，连夜开辟的“北部走廊”像一把快刀直接切断了欧洲对华贸易的焦虑。钢铁驼队顶着风沙改道，波兰港口堆满的集装箱转眼成了烫手山芋。 9月22日，中国宣布中欧北极快航正式开通，“伊斯坦布尔桥”号货轮从宁波舟山港出发，前往英国弗利克斯托港，全程仅需18天，比传统苏伊士运河海运节省一半时间，且碳排放减少50%。该航线途经公海，不受任何国家控制，安全性高，还能避开地缘政治干扰，为中欧贸易提供了新的通道选择。 同一天，中国与格鲁吉亚完成自贸协定升级谈判，南线通道也在加快推进。该路线从中国出发，经哈萨克斯坦、里海、高加索到土耳其，再转入匈牙利，全程约25天，虽比传统铁路慢一点，但胜在稳定、可控。 在图斯克宣布解禁当天，中国发改委更新《中白工业园准入清单》，半导体、新能源、人工智能等高科技产业正成建制落户白俄罗斯，进一步加强了中国与白俄罗斯的经济合作，也为中国企业在欧洲市场的布局提供了新的平台。
用户10xxx69
当我们能完全用其他线路代替这条路线时，就要像对待立陶宛一样，彻底放弃这条路线，让波兰人再也不能享受铁路过境的经济利益！
蓝天 回复 09-25 14:57
就像郑州一样你修再多铁路也代替不了郑州。
蓝天 回复 09-25 14:56
就像郑州位置一样你修再多铁路也代替不了郑州。
飞翔中
我们的外长都去了，🐶东西给脸不要脸，
龙行天下
波兰总把自己当盘菜，其不知是别人的棋子，净干些伤敌一千自损八百的事！
用户85xxx79 回复 09-25 14:17
真的是盘菜，隔夜波菜！
碧海蓝天
波兰线以后只能做为备用线
用户17xxx78
要让他拿经济损失
平凡
可怜之人必有可恨之处
用户10xxx42
开通了也不走波兰，让他自己锁死自己
用户10xxx30
投资咋都在国外呀，内地也投点呗，半导体，新能源，智能。
杨明平平 回复 09-25 06:27
企业投资倾向于国外或沿海地区，主要是因为这些地方基础设施完善、产业链配套齐全、交通便利、人才资源丰富且政策支持力度大，离消费市场，离客户近。相比之下，内地中西部地区在这些方面可能相对薄弱。
微雨燕 回复 杨明平平 09-25 12:07
那你想没想过沿海怎么起来的？政策、资金、配套建设……
烟雨江南
如果受影响的欧洲货主不对波兰制裁的话，下次订单损失由订货方负责。
用户10xxx13 回复 09-25 12:15
本来就是订货方负责呀！所以波兰那里随便滞留集装箱。我们换个线路继续卖货。
zj
南线经土耳其（这个当初卡中国航母脖子的国家）怎么能说可控？！
用户10xxx13 回复 09-25 12:13
卡中国脖子，不代表敢卡欧洲的脖子，铁路两头可不是都是中国，脖子的嘴这里是中国，胃那头是欧洲，卡了脖子谁挨饿你不知道吗？
幻想1234
对比波罗的海的某个国家
舞阳
开通了，我们也坚决不能卖给波兰稀土！
用户15xxx55
说的这么好，波兰的是不是可以废了。
用户10xxx26
这些翻脸比翻书还快的国家，他们的承诺就是个屁！
用户10xxx87
德国再闪击一次
用户10xxx92
最近10年，感觉哈萨克一直站我们吧
Fv028866 回复 09-25 08:05
国家之间只有永远的利益没有永远的朋友
南江沙洲客
中国的发展犹如东流之水，堵这漏那，没人可以阻挡！这是艰苦耐劳的中国人民的发展权利！
晴 天
小波狗跳得很欢
战将
作死小能手，所以说屡次亡国是有原因的
叶九零
波兰曾经被灭国，就是不长记性
用户16xxx78
记下这笔账！
海浪
波兰被瓜分、屠杀不是没有道理的。
用户16xxx37
土耳其也不是什么善类
用户15xxx55
说的这么好，波兰的是不是可以废了。
用户10xxx04
[哭笑不得]
用户10xxx42
作为一盘菜，总以为是吃菜的
用户18xxx45
呵呵，有肉吃还去喝汤吗？
人在旅途
今后不用走波兰了。
用户10xxx13 回复 09-25 12:18
以后波兰后悔了都没有用，不是我们让不让它的问题，是它自己已经把铁路扒光了！