北极航线开通后，中欧班列终于恢复，波兰要求中方对普京做一件事。9月初，波兰以“俄罗斯无人机飞进波兰领空”为由，关闭了与白俄罗斯的边境口岸，导致中欧班列约90%的货运路线受阻，数百列班列停滞，大量货物积压。此举表面是出于国家安全担忧，实则是将经济通道政治化，试图以掐断中欧班列为筹码，逼迫中国在俄乌冲突中改变中立立场，向俄罗斯施压，劝其停火。 波兰的这一行为在欧盟内部引发争议，德国、法国等西欧国家更关注经贸稳定，其企业严重依赖中欧班列的高效运输，波兰的做法被认为是“经济自残”。而中国在边境关闭后迅速启动改道应对，9月22日，首条中国至欧洲的北极集装箱快航正式开通，同时走土耳其、巴基斯坦的线路也在加速推进，中吉乌铁路也在建，这些替代方案保障了中欧物流通道的基本畅通。 面对中方的应对措施以及自身经济利益受损的现实，当地时间9月23日，波兰总理图斯克表示，将在25日凌晨重新开放与白俄罗斯的边境口岸，中断近两周的中欧班列终于可以恢复。口岸重开后，预计需要约1周时间疏导滞留的130多列班列。 此次事件中，波兰中断班列的操作不仅未能达到其政治目的，反而使自身运输、仓储业受损，也让欧洲贸易伙伴承压，暴露了其在安全与经济政策上的协调失衡。从经济角度来看，欧洲对“中国制造”存在较大依赖，中欧班列的中断对欧洲本土企业和消费者造成了较大影响，相比之下，中国因有多种替代路线，所受影响相对较小。
