意大利总理梅洛尼发声：欧盟正被中美挤到边缘，别再做“穿着西装跑马拉松”的傻欧盟。她引用的数字来自公开账本：欧盟GDP占全球17.2%，比2000年少了约9个百分点；世贸组织最新清单显示，欧盟高技术出口只占全球12%，中美加起来54.8%。 “西装跑马拉松”不是一句玩笑。2025年8月15日，欧盟统计局公布二季度数据：27国制造业产出环比再跌0.3%，新能源车、光伏、储能三大赛道的新增投资占比只剩15%，而中美合计拿下63%。瑞典北伏电池的故事最能说明节奏差——这家曾被布鲁塞尔点名“电池联盟”样板的企业，去年10月申请破产保护时账上现金不足0.8亿欧元，流动负债却高达3.3亿欧元。瑞典政府想给20亿瑞典克朗紧急贷款，按国家援助规则需全体成员国“无异议通知”。匈牙利8月26日提交书面质疑，程序被迫重启，拖到9月30日才放行，35天空档期足够竞争对手把工程师整队挖走。如今北伏哥德堡厂房大门紧闭，厂区维护人员说“设备封存，暖气已停”。 北伏并不是孤例。2024年全球光伏组件平均出厂价，欧盟产0.24美元/瓦，中国产0.15美元/瓦，价差六成。价格劣势直接反映在投资端：2024年7月至2025年7月，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科在欧洲宣布的新增电池产能合计98亿欧元，同期欧盟本土企业同类投资只有31亿欧元。欧盟《外国补贴条例》升级版把非欧盟政府注资超过5000万欧元的项目全部拉进审查，深度调查最长90天；美国《通胀削减法案》第45X条给本土电池厂每千瓦时35美元补贴，当天即可在线申报。资本会用脚投票，审查绿灯还没亮，设备招标已花落别家。 决策慢一拍，市场就换格局。2024年初，欧盟提出的500亿欧元援乌机制因匈牙利反对被搁置四周，最终靠额外解冻132亿欧元“凝聚力基金”才换得全体签字，首批款项到账比乌克兰最吃紧的冬季需求晚了一个季度。欧盟理事会内部文件记录得清楚：只要有一国说“不”，再好的计划也得回炉重改。梅洛尼因此把话挑明：“如果每公里都停下来系鞋带，永远追不上对手。” 技术领先也救不了市场份额。丹麦沃旭15兆瓦海上风机今年4月在北海并网，发电效率比同档中国机组高4%，但报价比中船海装贵45%。欧洲业主最终把1.2吉瓦订单给了报价更低的乙方，沃旭只得把部分叶片产线从丹麦奥胡斯搬到台湾高雄，靠降低运输成本续命。欧盟委员会提出到2030年“区内制造净零技术装备满足40%部署需求”，目前法案仍在理事会流转，而市场窗口不会等人。 普通人最先感受到后果。西班牙卡斯蒂利亚-拉曼恰大区原计划的5吉瓦光伏组件厂被中资收购后改为仓储物流园，当地工会透露“就业岗位大幅减少”，却拿不出官方转换统计；德国汽车工业协会估算，如果2030年新能源车渗透率真达到80%，而欧盟电池本土化率仍不足60%，将有18万个高附加值岗位流向海外。欧盟中国商会在9月5日发布的最新报告提醒，若布鲁塞尔继续把贸易防御工具当产业政策用，中欧在新能源领域的合作窗口只会越收越窄。9月2日，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利在内部闭门纪要里写下同样一句话：“如果我们继续在所有事项上坚持一致通过，欧洲将永远赶不上危机的速度。” 马拉松已经起跑，观众席的加油声越来越稀，脚下的路却越来越长。欧盟如果不想被挤到路边，至少得先学会把领带松开，把跑鞋换上。 对此怎么看？
