美西方的强权让人无奈——这句话9月6日又被匈牙利外长西雅尔多当众重复了一遍。那天他在布达佩斯说，买不到别的油，只能继续接俄罗斯管线的货，"我们别无选择"。 把日历往回翻两周，事情更清楚。8月28日，斯洛伐克副总理萨科娃在社交媒体发了一张照片：技术员重新拧开"友谊"管道的阀门，配文只有一句"能源主权就是生存"。乌方前一周完成临时检修，流量恢复到战前的六成，斯洛伐克经济部测算，如果这六成也没了，国内汽油零售均价会抬升55%，一个普通四口之家每年得多掏大约1300欧元。匈牙利的情况类似，只是数字更扎眼：本国炼油厂90%的原料靠"友谊"管线，海运替代方案只有亚德里亚支线，匈牙利能源监管局8月报告显示，那条线目前还有45万桶/日的空余运力，但过境费比俄管油贵1.9美元/桶，一年算下来要多付近5亿美元，相当于政府今年计划投在国防上的6%。 欧盟委员会7月18日给匈牙利政府的回函写得很直白：东南欧天然气管道扩容项目暂时排不进2025-2027年"共同利益项目"清单，换句话说，短期内指望不上欧盟掏钱。布达佩斯手里的选项只剩下价格差——8月交货的俄油比布伦特现货低14美元/桶，量也能保证，合同一续就是顺理成章。 华盛顿的动作几乎同步。7月30日，印度斯坦石油公司突然宣布8月不采购俄油，公司公告里写的是"保险与运费条款不确定性"。同天，美国国务院负责制裁事务的助理国务卿帮办奥布莱恩在简报会上重申，"次级制裁清单随时可能更新"。市场随后看到，美湾原油对印度的日均出口量增加了约70万桶，价差拉到9美元/桶，美国页岩油公司日收入净增600多万美元。西雅尔多9月5日评价："白天批评别人，晚上自己收货。"他点名荷兰、比利时，船舶追踪平台TankerTrackers的记录显示，8月确实有三艘关闭自动识别系统的油轮停靠鹿特丹，货主信息空白，但具体是不是俄油，平台没有给出结论。 国际货币基金组织在8月的《区域经济展望》里提醒，中欧国家若彻底更换油源，需要新增40-60万桶/日的管输能力，却未给出资金测算。匈牙利政府算过自己的账：新建管线、改造炼厂至少得一百多亿欧元，欧盟复兴基金只预留了9亿欧元，剩下的缺口找不到着落。没有资金、没有工期、没有现货渠道，布达佩斯只能把手里的合同继续往下签。9月6日官网挂出的续约公告写得很冷静：2026-2033年俄油框架不变，价格随行就市，新增条款只有一句——"若因制裁无法交割，双方可在90天内无息终止"，并非单方免责。 能源市场没有免费的选项，小国更付不起试错的成本。当管线、资金、价差都不在自己手里，所谓"自由选择"只是文件上的一句话。西雅尔多那句"别无选择"，说的是油价，也是位置。 故事讲完，你怎么看？如果只有一条管线通到家门口，换作是你，签还是不签？ 信息来源： - 央广网，2025-09-06，《匈牙利外长：购买俄石油是因为别无选择》 - 财联社，2025-08-28，《斯洛伐克和匈牙利恢复通过"友谊"管道接收俄罗斯石油》 - 网易新闻，2025-09-05，《匈牙利外长直言：我们公开买俄油，欧洲其他国家偷偷买》
