特朗普决定对中国下黑手，时间定在本月！ 美媒对外披露消息称，特朗普政府计划出台新规，限制甚至可能禁止进口中国无人机以及中、重型车辆，而该新规“最快将于本月发布”。 美国对中国无人机的打压并非首次，早在2017年，美国国防部便将大疆无人机列入制裁名单，无端宣称其“可能将数据传予中国政府”，尽显他们无理与霸权行径。 2024年，美国众议院又在国防授权法里塞了条“反制中国无人机”的条款，想从法律上封杀；今年6月，特朗普还签了个行政命令，说要调查无人机供应链里有没有“外国控制风险”；现在倒好，直接要禁进口了。 重型车辆这块儿，美国也没闲着，拜登政府之前就计划，从2026年底开始，几乎禁止所有中国汽车和卡车进美国市场，现在特朗普这一招，算是把前任的路子又“升级”了。 美国政客的逻辑特别简单：中国产品卖得太好，占的市场份额太大，美国企业竞争不过，那就直接“使绊子”。 全球70%到80%的商用无人机都是中国造的，大疆在美国商用市场的份额更是高达90%，从农业喷药到建筑测绘，从消防救火到拍电影，美国各行各业都离不开中国无人机。 至于重型车辆，中国造的卡车和工程车，性价比高，正慢慢打进美国农业、物流和基建领域，美国政客一看，急眼了，只能搬出“国家安全”这块“万能挡箭牌”。 可美国政客这算盘，打得再响也没用，现实早就啪啪打脸了。 先说无人机，美国智库战略与国际问题研究中心的数据显示，美军训练和打仗时，大量用中国无人机的零部件，甚至在乌克兰战场上，美军援助的无人机里，也有不少关键部件是中国产的。 美国“政客”新闻网更直接说，美国在无人机研发、生产和作战理论更新上，早就“落后时代”了，要是真禁用中国产品，美军可能连无人机都凑不齐。 再说消费者和企业，中国无人机价格只有美国同类产品的三分之一，性能还更好，要是禁了，美国企业要么花大价钱买本土产品，要么冒险走私，最后成本都得转嫁到消费者头上。 重型车辆也一样，中国卡车和工程车性价比高，美国企业和农户用着顺手，真要禁了，美国农业、物流和基建行业肯定得遭殃。 说白了，美国政客这波操作，就是场“自嗨”，一边喊“国家安全”，一边拿不出半点证据；一边说“保护美国产业”，一边让美国企业和消费者遭殃；一边骂中国“不公平竞争”，一边自己滥用贸易壁垒，搅乱全球产业链。 更搞笑的是，美国政客的“保护主义”，根本救不了美国产业，就拿无人机来说，美国要是真想崛起，就该多投钱搞研发，优化决策流程，提升创新能力，而不是靠打压中国产品来“续命”。 重型车辆也一样，美国要是想提升竞争力，就该改善营商环境，降低生产成本，而不是用禁令把中国产品拒之门外。 历史早就证明，贸易保护主义没赢家，美国政客要是继续沉迷于“封杀中国”的幻想，最后只会让美国产业更落后，让美国消费者更受伤，让美国国际形象更狼狈，毕竟，现在全球都连在一起，没有哪个国家能自己玩自己的。 美国政客要是真为美国好，就该收起那套“关税大棒”，好好想想怎么跟中国合作，而不是一味对抗，不然，这场“自嗨”闹剧，迟早得收场。
