飞度燃油版与混动版实测体验：实用至上的城市通勤选择 最近把飞度燃油版和混动版都开

飞度燃油版与混动版实测体验：实用至上的城市通勤选择 最近把飞度燃油版和混动版都开了一周，作为日常代步的热门选择，这两台车的性格还真不一样。 先看大家关心的车机功能。两台车都支持 CarPlay 连接，用原装数据线插上就能投导航，开车时调音乐、接电话确实方便。不过混动版的悬浮屏反应更快些，语音控制调空调时，基本说 “调低两度” 就能立刻响应，燃油版偶尔要等一两秒。方向盘按键布局都挺顺手，开车时盲操作切换歌曲没问题，但屏幕分辨率只能说够用，强光下得眯眼才能看清小字。 油耗差距是最明显的。同样在市区上下班，燃油版表显 6.2L/100km，加 200 块油大概能跑 450 公里；混动版就省多了，义乌早晚高峰堵车实测才 3.5L，一箱油轻松跑过 700 公里，半个月才去加一次油。高速上差距会缩小，燃油版跑 120km/h 时油耗 5.8L，混动版 4.0L，但匀速行驶时发动机介入很平顺，不仔细感觉根本察觉不到。 开起来的感觉也有区别。燃油版踩油门时发动机声音会跟着变大，加速是那种线性的轻快，市区超车只要舍得给油就够用。混动版在低速时用电驱动，安静很多，早高峰跟车时不会有发动机频繁启停的顿挫感。不过急加速时，混动版的电机和发动机一起发力，推背感反而比燃油版更明显些。 其实两台车都很符合城市代步的需求。如果平时就代代步，对科技配置要求不高，燃油版足够省心。但要是每天通勤距离长，经常堵车，混动版省下的油钱长期下来很划算。对我来说，车机不用太复杂，油耗实在才是硬道理，这大概就是飞度一直受欢迎的原因吧。【来自懂车帝车友圈】