电动化时代还需要内燃机吗在这个电动车越来越常见的时代,很多人依然迷恋燃油车带来的那种心跳加速的感觉。这并不只是怀旧,当你听到发动机的轰鸣、看着转速表指针快速爬升、脚下油门每一次深踩都伴随着声浪与推背感,甚至手动换挡时那种直接的机械反馈,都形成了一种电动车很难完全替代的驾驶体验。
正是这种纯粹的乐趣,让上汽大众在大力发展电动车的同时,仍然没有放弃对燃油技术的深耕。他们提出油电同进策略,在研发电动车的同时,仍然持续优化内燃机技术,为那些热爱发动机声音、追求机械操控感的人造更好的车。
比如刚上市不久的全新凌渡LGTS,这款车就搭载了一台2.0T发动机,最大功率220马力,百公里加速只要6.98秒。上汽大众这不是为了拼数据,而是想让更多喜欢开车的人,能继续享受到这种纯粹而直接的驾驶乐趣,其实上汽大众这种坚持还是挺难得的,毕竟当下大部分车企都在电动汽车上下功夫。如果你仍钟情于发动机的轰鸣,全新凌渡L GTS是个不错的选择。年轻人的第一台轿跑